Därför gick brandbåten på grund

Den 21 augusti 2024 avgick brandbåten Göte II från Tångudden i Göteborg. Syftet med resan var att genomföra navigeringsövningar och därefter bunkra diesel på Styrsö.

Under färden utlöstes ett ljudlarm i vattenjetsystemet som var kopplat till styrkonsolen. Efter att larmet gått justerade befälhavaren kursen genom ett rattutslag åt babord och försökte samtidigt kvittera larmet, men förlorade kontrollen över fartyget. Besättningens försökte att återfå kontrollen men fartyget fortsatte att gira åt babord. Kort därefter grundstötte fartyget i en hastighet av cirka 16 knop.

Vid grundstötningen slungades en av besättningsmedlemmarna runt i styrhytten och skadades. Fartyget fick omfattande skador.

Bristande utbildning låg bakom

Statens haverikommission har genomfört intervjuer med besättningen och representanter för Räddningstjänsten Storgöteborg. SHK har också undersökt fartyget vid ett flertal tillfällen. Den färdiga rapporten visar att olyckan orsakades av brister i rederiets säkerhetsorganisationssystem och utbildning som medförde att besättningen saknade tillräcklig kunskap om manöversystemet. Även styrhyttens utformning försvårade en säker navigering. Dessutom bidrog brister i underhållet till händelsen.

Har gjort tillräckliga åtgärder

Sedan olyckan har räddningstjänsten i Storgöteborg redan gjort flera åtgärder, och Haverikommissionen utfärdar därför inte några säkerhetsrekommendationer.

Inte första tillbudet

Det här var inte första gången Göte II fått problem till havs.Sommaren 2023 inträffade ett tillbud då räddningstjänsten Storgöteborg var ute på övning med båten, när olyckan var framme och båten gick på grund. De satt fast såpass att sjöräddningen var tvungen att tillkallas för att Göte II skulle komma loss igen.