Nybyggda lastfartyg lyfter kapaciteten

Trafikanalys statistik räknar svenskregistrerade fartyg på minst 100 brutto. Antalet sådana handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick förra året till 314, vilket är ett fartyg mer än året före. Förändringarna i antalet fartyg har enligt myndigheten varit relativt små under de senaste tio åren.

Men räknar man istället i kapacitet blir bilden en annan.

– Den totala kapaciteten mätt i bruttodräktighet ökade under 2025 till den högsta nivån sedan 2015. Liksom förra året är det lastfartygen som bidrar till ökningen, både antal fraktfartyg och total lastkapacitet ökade, då nybyggda fartyg tillkommit, säger Henrik Pettersson, senior statistiker på Trafikanalys i ett pressmeddelande.

 De svenskregistrerade handelsfartygens andel av den totala världshandelsflottan är däremot på en låg nivå: 0,17 procent mätt i i kapacitet (bruttodräktighet). 

Fler lastfartyg, färre passagerarfartyg

Den svenskregistrerade handelsflottan bestod den 31 december 2025 av totalt 580 fartyg, varav 314 fartyg på minst 100 brutto. Av dessa är 81 handelsfartyg på minst 5.000 brutto eller mer. 

Antalet lastfartyg fortsatte att öka med antalet passagerarfartyg minskade. Antal lastfartyg på minst 100 brutto uppgick till 121, vilket är en nettoökning med fyra fartyg. Lastkapaciteten i flottan ökade både mätt i bruttodräktighet och i dödviktston. 

Passagerarfartygens nettoförändring blev tre färre i antal, med en marginell minskning i totala bruttodräktigheten. Antal passagerarfartyg på minst 100 brutto uppgick den 31 december 2025 till 193 fartyg.

Hög medelålder

En större del av flottan som ingår i statistiken utgörs av mindre och äldre skärgårdsfartyg. Medelåldern i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto sjönk med ett år, från 47 till 46 år. 

Endast 21 procent av fartygen är yngre än 15 år och närmare hälften är 40 år eller äldre. 

Här finns den samlade officiella statistiken om fartyg från Trafikanalys.