Lotsen har blivit delgiven misstanke om brott

Ytterligare en person har delgivits misstanke om brott i samband med den tragiska sjöolyckan vid Tjörn för en vecka sedan, tisdagen den 28 juli.

Enligt ett pressmeddelande från Åklagarmyndigheten under tisdagseftermiddagen handlar det om den lots från Sjöfartsverket som fanns ombord på det norskflaggade handelsfartyget. Det rör sig om skälig misstanke mot personen, den lägre misstankegraden och rör vårdslöshet i sjötrafik och vållande till annans död. 

Lotsen förnekar brott.  I en kommentar till Göteborgs-Posten skriver lotsens advokat Thomas Håkansson att lotsen förnekar ”båda misstankarna men samarbetar fullt ut med polisen för att kunna klarlägga vad som hänt vid den tragiska olyckan”.

Thomas Håkansson skriver vidare att hans klients ”tankar går till den drabbade familjen och den fruktansvärda situation de befinner sig.”

Hade aktiv roll 

Under förundersökningen har det enligt åklagaren framkommit att lotsen haft en såpass aktiv roll på fartygets brygga under färden att lotsen är skäligen misstänkt för att ha varit medvållande till olyckan. 

Befälhavaren och lotsen har enligt åklagaren lämnat i huvudsak samstämmiga uppgifter om rollfördelningen på bryggan. 

– Jag har bestämt att lotsen inte behöver vara häktad under den fortsatta brottsutredningen. Till skillnad mot den utländska befälhavaren så finns det beträffande lotsen inte något särskilt häktningsskäl, vilket krävs för häktning, säger senior åklagare James von Reis i pressmeddelandet.

Åklagaren: Fritidsbåten verkligen överkörd

Bilder på den bärgade olycksbåten har nu inkommit till utredningen och intrycket av dem är enligt pressmeddelandet från Åklagarmyndigheten att den "verkligen blev överkörd". Båtskadorna behöver undersökas närmare och utvärderas.

Åklagaren skriver vidare att tidigare lämnad information om kollisionsvinkeln, att påkörning skett bakifrån, grundades på inhämtade av så kallat målspår från olycksbåten och lastfartyget, som båda tydligt visar ett upphinnande rakt bakifrån men även på info från olycksbåtens förare som upplevde det så. 

Åklagaren skriver vidare att båtskadorna kan ha annan ”överkörningsvinkel”, skulle kunna bero på de starka hydrodynamiska krafter som finns kring ett större fartyg som håller god fart. Skadornas vinkel kan i det här fallet inte heller inverka på oaktsamhetsbedömningen, enligt åklagarens uppfattning.

Polisen har nu tillgång till informationen i lastfartygets VDR, Voyage Data Recorder, vilka kommer att analyseras vidare.

Föraren av fritidsbåten har förhörts av polis om händelsen, initialt som inlagd på sjukhuset och därefter i ett längre förhör.