Befälhavaren häktad efter dödsolyckan på Hakefjorden

Häktningsbeslutet fattades på söndagseftermiddagen. Enligt tingsrätten finns det både flyktfara och risk för att den misstänkte kan försvåra den fortsatta utredningen. Det framgår av ett pressmeddelande från Åklagarmyndigheten.

Läs mer: Lastfartyg inblandat i allvarlig olycka på västkusten

Fritidsbåt blev upphunnen och överkörd

Enligt en skriftlig redogörelse från senior åklagare James von Reis färdades den 7–8 meter långa fritidsmotorbåten och lastfartyget Misje Verde under en längre tid i samma riktning söderut och västerut genom Hakefjorden. Fritidsbåten höll en betydligt lägre hastighet och blev upphunnen av lastfartyget.

Utredningen visar, enligt åklagaren, att fritidsbåten blev kraftigt påkörd i aktern och närmast överkörd av handelsfartyget. Båten drogs ned under fartyget, vattenfylldes och sjönk omedelbart till cirka 20 meters djup mellan öarna Katten och Lövön i Kungälvs kommun.

Två av de fyra personerna ombord, en vuxen och ett barn, lyckades ta sig ur den sjunkande båten och simma till ytan. De räddades av personer som låg för ankar vid ön Katten. En vuxen och ett barn omkom. De påträffades senare av dykare, den ena i den sjunkna båten och den andra en bit därifrån.

Utredningen granskar bryggans bemanning

Vid olyckstillfället befann sig endast befälhavaren och en lots från Sjöfartsverket på lastfartygets brygga. Enligt James von Reis är rollfördelningen mellan befälhavaren och lotsen en av flera centrala frågor i den fortsatta förundersökningen.

Utredningen fokuserar också på om de internationella sjövägsreglerna, COLREG, har överträtts.

Enligt Åklagarmyndigheten finns misstankar om att regel 5, som kräver ständig och noggrann utkik, och regel 13, som innebär att ett upphinnande fartyg alltid ska väja för det fartyg som upphinns, kan ha åsidosatts.

Om den fortsatta utredningen visar att sikten var kraftigt nedsatt av regn kan i stället regel 19 om framförande i begränsad sikt och regel 35 om ljudsignaler bli aktuella, skriver åklagaren i pressmeddelandet. Åklagaren konstaterar samtidigt att det är klarlagt att inga ljudsignaler avgetts vid olyckan.

Ingen misstanke mot fritidsbåten

Åklagaren uppger också att föraren av fritidsbåten för närvarande inte misstänks ha brutit mot några tillämpliga sjövägsregler.

"Jag har slutligen bedömt att föraren av fritidsbåten inte för närvarande kan misstänkas för att ha brutit mot en sjövägsregel som gäller för det aktuella farvattnet för de aktuella inblandade fartygen, t.ex. att små båtar ska hålla undan för stora fartyg. Skulle det vid den fortsatta utredningen framkomma en sådan misstanke så är det ändå inte aktuellt att utkräva något straffansvar med hänsyn till den stora personliga förlusten för fritidsbåtföraren som uppkom vid olyckan", skriver åklagare James von Reis i pressmeddelandet. 

Förundersökningen fortsätter och åtal ska, om det väcks, vara väckt senast den 14 augusti.