EU godkänner svensk förändrad tonnageskatt
EU-kommissionen godkänner den svenska regeringens förslag på förändrad tonnagebeskattning. Före sommaren väntas även riksdagen fatta beslut om ändringarna.
Publicerad
Det nuvarande svenska systemet för tonnagebeskattning har tidigare godkänts av kommissionen som förenligt med den inre marknaden och riktlinjerna för statligt stöd till sjötransport. Det nuvarande godkännandet gäller fram till slutet av 2026.
I december 2025 ansökte regeringen hos EU-kommissionen om ett nytt godkännande för det svenska tonnagebeskattningssystemet, inklusive de föreslagna förbättringarna. I april 2026 lämnades också en proposition till riksdagen med de föreslagna ändringarna. Innan riksdagen kan fatta ett beslut om de nya reglerna måste EU-kommissionen godkänna förslaget – vilket den nu har gjort. Det nya godkännandet från EU-kommissionen gäller i tio år. Riksdagen väntas fatta beslut i frågan om förändrad tonnageskatt före sommaren.
Förändringarna i systemet för tonnagebeskattning innebär bland annat att det utvidgas till att omfatta vissa verksamheter inom specialsjöfart, och en utökning av möjligheterna att inom ramen för tonnagebeskattad verksamhet hyra ut kvalificerade fartyg utan besättning. Regeringen ska även återkomma med vissa kompletterande bestämmelser som kommissionen har efterfrågat.
"Viktigt steg på vägen"
Branschorganisationen Svensk Sjöfart välkomnar kommissionens godkännande.
– Detta är ju ytterligare ett viktigt steg på vägen mot att få på plats en reformerad svensk tonnageskatt. Kommissionen har glädjande nog accepterat de ändringar som nu föreslås med någon mindre teknisk justering. Det ligger i linje med vad regeringen föreslagit i propositionen och vi ser fram emot en snabb behandling i riksdagen så att de förbättringar av den svenska tonnageskatten som nu ligger på bordet kan träda i kraft snarast möjligt, säger Anders Hermansson, vd för Svensk Sjöfart, till Sjöfartstidningen.
Lagändringarna föreslås träda i kraft den 20 juli 2026.
