Gränspolisen ändrade sina öppettider

Läs mer:  Sjöfartstidningens artiklar om problemen med besättningsbyten.

Den 3 oktober arrangerades ett möte på Rosenbad i Stockholm med representanter från Sveriges Skeppsmäklare, Svensk Sjöfart och Sveriges Hamnar tillsammans med justitie-, försvars- och infrastrukturdepartementet, liksom Kustbevakningen och gränspolisen för att diskutera problematiken med besättningsbyten sedan skärpningen den 19 augusti. Enligt Berit Blomqvist var mötet steg framåt men också bakåt.

– Det var ett bra möte på rätt nivå, men själva sakfrågan flyttade vi inte en millimeter. Men det visade sig att vi lyckats få gränspolisen att ändra sina öppettider i exempelvis Göteborgs hamn från 21.00 till midnatt och det hade inte hänt om vi inte protesterat.

Gränspolisen hade stängt

Bakgrunden till den förändringen var ett fall från i slutet på september där en svensk chaufför som följde med som passagerare på ett av rorofartygen som går i linjetrafik mellan Zeebrugge och Göteborg inte tilläts gå iland, ett exempel som Sveriges Skeppsmäklare fått från en av sina medlemmar. Orsaken var att fartyget hade ankomsttid klockan 22.00 på en söndag, en timme efter att gränspolisen stängde i hamnen. Det gjorde att fartyget fick öka farten för att hinna komma in i tid med extra bränslekostnader som följd. När agenten sedan tog kontakt med gränspolisen ville de ändå inte utföra någon kontroll.

Ska börja överklaga

På mötet i Rosenbad den 3 oktober lyftes också frågan om att de som drabbas av de skärpta rutinerna för gränskontroll vid besättningsbyten bör överlaga Kustbevakningens avslag, vilket Berit Blomqvist tycker känns meningslöst.

– Det är ju knappast relevant att överklaga ett sådant beslut när besättningsbytet ska ske inom kanske 24 timmar och ett överklagande kan ta hur lång tid som helst innan de juridiska kvarnarna malt färdigt. Men nu kommer vi att göra det, bara så att vi kan få ett prejudikat, säger hon.

Tillsammans med Sveriges Hamnar har Sveriges Skeppsmäklare en dialog med de hamnar som vill bli utsedda till gränsövergångsställen där de bland annat behöver driva frågan framåt med hjälp av kommunpolitiker i respektive kommun.

–Det är inte bara för regeringen att utse dem, utan kommunerna måste göra en formell begäran om detta hos justitiedepartementet. Vi har en lista med hamnar som vi skulle vilja ha som gränsövergångsställen, men hur många det blir i slutändan får vi se. Men det blir fler än idag, det kan jag svära på, säger Berit Blomqvist.

På polisens hemsida finns information om vilka öppettider som gäller i respektive hamn.