KULTUR
Här rivs en av Göteborgs äldsta kranar
Ännu ett av Göteborgs maritima landmärken är snart ett minne blott. Nu rivs den 73 år gamla kran 24, den äldsta av kranarna på Götaverkens område. Se filmen på arbetet när kranen plockas ner.
Publicerad
Senast uppdaterad
En och annan flanör på Götaverkens gamla varvsområde på Lindholmen har sedan i måndags kunnat skåda ovanligt många kranar på området, men några är dock bara temporära. Tre stora mobilkranar har ställts upp för att kunna bistå i arbetet med att plocka ner kran 24 som nu ska rivas.
Kran 24 tillverkades 1947 av AB Landsverk i Landskrona för Götaverken. Den är den enda kvarvarande av fyra kranar som företaget byggde för varvet enligt en genomgång av hamn- och varvskranar i Västra Götalands län som gjordes 2018.
Användes fram till 2011
Två äldre kranar, nummer 15 och 16, tillverkades redan 1926 och monterades senare ned. År 1947 byggdes även kran 25, men någon gång efter 1987 försvann antingen kran 24 eller 25. Exakt vilken av dem som blev kvar är oklart, men i ritningar och arkivmaterial är det främst kran 24 som förekommer. Därför har man utgått från att det är just den kranen som överlevt.
Kranen är en spårgående portalvippkran med en lyfthöjd på 35 meter. Den kunde lyfta upp till 12 ton och användes i verksamheten fram till 2011 och är den äldsta av de sex kvarvarande kranarna på det gamla Götaverksområdet.
Räddades av Ingvar Oldsberg
När Ingvar Oldsberg ryckte ut för att rädda Göteborgs kranar efter Götaverkens konkurs 2014 hade han en önskan att de skulle bevaras. Tillsammans med Stena Line, Volvokoncernen och Serneke köpte han tre kranar som han sedan skänkte till fastighetsbolaget Älvstranden utveckling.
Enligt fastighetschefen Ted Lärnhem fanns en överenskommelse om att kranarna skulle förvaltas fram till 2025. Men nu har skicket på kran 24 blivit så dåligt att den utgjort en fara för allmänheten.
– Vi behöver agera innan något händer. Helst vill man inte riva någonting alls, men säkerhetsaspekten väger tyngre, säger han till GP.
Inte möjlig att renovera
En renovering eller flytt av kranen är enligt Älvstranden Utveckling inte möjlig.
– Det är inte försvarbart. Den går inte att flytta på, den går inte att använda, den har bara stått still, säger Ted Lärnhem.
Hela kranen försvinner dock inte helt. Delar av konstruktionen kommer att sparas som minne av den historiska industrimiljön.
