Första kommersiella ordern till Oceanbird

I ett inlägg på Linkledin avslöjade Oceanbird under fredagen att bolaget nu säkrat sin första kommersiella order. Det på två Wing 560-vingsegel för efterinstallation på fartyg i Europa. Installationen är planerad till början av 2027.

Vilket rederi som det handlar om kommer enligt Oceanbird att offentliggöras vid ett senare tillfälle.

En stolt milstolpe

Enligt Oceanbird innebär ordern att bolaget nu kommer att fylla sina två första produktionsplatser och att det officiellt markerar starten på Oceanbirds kommersiella resa.

– Det här är en stolt milstolpe för alla inblandade. Det visar att vinddrift inte bara är ett koncept – det är en genomförbar och skalbar lösning för hållbar sjöfart, säger Oceanbirds vd Amrit Kaur Bhullar i en kommentar.

Kan minska förbrukningen med upp till 10 procent

Oceanbird är ett joint venture mellan Alfa Laval och Wallenius Lines och grundades i december 2021 med målet att utveckla vindassisterade framdrivningssystem för den globala sjöfarten.

Wing 560 består av aerodynamiska, fasta vingar som utnyttjar lufttryck för att skapa framdrift. Enligt bolaget kan ett enskilt segel på ett befintligt fartyg minska bränsleförbrukning och utsläpp med upp till 10 procent på optimala rutter. Enligt Oceanbirds beräkningar ska ett enda segel kunna bidra till att spara omkring 600 ton marindiesel per år, vilket motsvarar 2.000 ton koldioxid.

Läs mer: ”Oceanbird har vind i seglen – jättevingen invigd”