Två hamnar får EU-pengar för elektrifiering

Projektet E-MAR drivs gemensamt av Norrköpings kommun, Norrköpings hamn och Södertälje hamn. Totalt omfattar projektet investeringar på cirka tio miljoner euro, motsvarande ungefär 108 miljoner kronor, där cirka tre miljoner euro kan samfinansieras av EU. Projektet har beviljats medel av Cinea inom EU:s Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF), skriver bolagen i ett pressmeddelande.

Ny transformatorstation

I Norrköpings hamn innebär projektet att landströmsanslutning installeras. En större förstärkning av hamnens elnät med ny transformatorstation kommer att utföras. Dessutom byggs en ny solenergianläggning som ska leverera grön el till hamnens verksamhet och bidra till att sänka både klimatavtryck och energikostnader.

– Att vi nu tilldelas EU-medel är ett mycket roligt besked och ett starkt kvitto på kvaliteten i den ansökan som gjorts. Det här är resultatet av ett nära och målmedvetet samarbete mellan Norrköpings Hamn, Södertälje Hamn, och Norrköpings kommun, säger Ewelina Traskowska-Lundén, projektchef i Norrköpings hamn i pressmeddelandet.

Landström för roro och förstärkt elnät

I Södertälje hamn innebär projektet att Sydhamnen får landström för roro-fartyg. Det installeras också en eldriven reachstacker med egen laddstation, samtidigt som elnätet byggs ut och förstärks för att klara större effektuttag. Dessutom tillkommer ett batterilager på 1MWh i energihamnen som kopplas samman med hamnens solcellsanläggningar. Sammantaget gör detta enligt hamnbolaget att man kan minska både sina utsläpp och sina effekttoppar, samtidigt som energin utnyttjas smartare och driften blir tystare och mer hållbar.

– EU:s beslut att stötta E-MAR är ett viktigt kvitto på att vår elektrifieringsresa ligger rätt i tiden. Med landström, eldrivna maskiner och smart energilagring tar vi stora steg mot en tystare, renare och mer konkurrenskraftig hamn. Det här stärker inte bara vår hållbarhet, det skapar också möjligheter för hela regionen att växa, säger Måns Frostell, vd i Södertälje hamn.

Höjer konkurrenskraften

När satsningarna är på plats betyder det att fartyg vid kaj kan ansluta till el, att fler tunga godsmaskiner kan drivas av el och att energin i båda hamnarna produceras och används smartare, uppger bolagen. Det leder vidare till minskade utsläpp av koldioxid, kväveoxider och partiklar, vilket bidrar till förbättring av luftkvaliteten i de båda städerna. Samtidigt minskar bullernivåerna, arbetsmiljön stärks och hamnarna höjer sin konkurrenskraft när allt fler rederier och transportkedjor efterfrågar fossilfria lösningar.

Elektrifieringen ger enligt bolagen också stabilare energiförsörjning, minskade driftskostnader och en infrastruktur som är redo för kommande EU-krav på landström för fartyg vid kaj från 2030. När E-MAR är fullt genomfört har båda hamnarna tagit ett viktigt steg mot att bli framtidens hållbara nav i den svenska och europeiska logistiken.

Norrköpings hamn kommer att agera koordinator i projektet.