HAMN/LOGISTIK
Grönt ljus för Mälarprojektet
Mark- och miljödomstolen har beslutat att ge Sjöfartsverket tillstånd att genomföra det så kallade Mälarprojektet. Byggstart är planerad till våren 2016.
Sjöfartsverket har i ett par års tid på regeringens uppdrag arbetat med en miljökonsekvensbeskrivning och förberedelsearbeten för Mälarprojektet, som i korthet syftar till att förbättra infrastrukturen för sjöfarten på Mälaren. I projektet ingår bland annat att Södertälje kanal och sluss ska byggas om och breddas, och och att muddringsarbeten ska utföras i Mälaren så att större fartyg kan gå in till hamnarna i Västerås och Köping.
Mark- och miljödomstolen tog förra våren emot ansökan om Mälarprojektet från Sjöfartsverket och har nu alltså gett klartecken för projektet.
Bred dialog
– Det har varit viktigt för oss att göra en omfattande miljökonsekvensutredning för att få in ett bra underlag till vår ansökan om att få genomföra projektet och det är tillfredsställande att Mark- och miljödomstolen anser att den varit av hög kvalitet. Vi har haft en bred dialog med olika parter, där vi försökt tillmötesgå flera av dessa och försökt hitta lämpliga lösningar, kommenterar Peter Jonsson, projektledare vid Sjöfartsverket för Mälarprojektet.
Klart 2018-2019
Arbetet beräknas starta våren 2016 och för att sedan pågå fram till årsskiftet 2018-2019. Mark- och miljödomstolen noterar att den del av projektet som berör Södertälje stad kommer att påverka boende och de som vistas i de centrala delarna av Södertälje samt bil- och båttrafiken. För att minimera påverkan har man därför beslutat om villkor om arbetstider, buller och vibrationer.
Domstolen poängterar också att projektet kommer att innebära att säkerhetsnivån för sjöfarten höjs och att sjösäkerheten och tillgängligheten i farleden förbättras.
Mer gods sjövägen
– Det är mycket glädjande att projektet har fått klartecken så att vi kan påbörja byggarbetet nästa vår. Mälarprojektet finns med i den nationella planen och projektet möjliggör att mer gods går sjövägen och därmed avlastar både vägnätet och järnvägen, vilka är hårt belastade i Mälarregionen, säger Marielle Svan, enhetschef fär Infrastrukturenheten vid Sjöfartsverket.
Vill du veta mer? Kolla in Sjöfartsverkets film där Mälarprojektet beskrivs mer ingående: