Göteborgs Hamn tror på rekordår

Även om antalet hanterade containrar i Göteborgs Hamn har mattats av något under årets tredje kvartal, så håller hamnen fortfarande rekordtakt. Det meddelar hamnen i ett pressmeddelande under fredagen.

Jämfört med 2023 – som var hamnens bästa någonsin sett till antalet hanterade containrar – är ökningen 1 procent under årets tre första kvartal. Under de tre första kvartalen i år har hamnen hanterat 685.000 containrar (TEU), vilket är 8.000 fler än under samma period förra året.

Minskad hantering av tomma containrar

Hanteringen av lastade containrar ökade med 5 procent under perioden. Hanteringen av tomma containrar, så kallad tompositionering, minskade dock kraftigt, vilket gav tydliga utslag på totalsiffran, enligt pressmeddelandet.

– Att tompositioneringen nu minskar i Göteborgs Hamn är en konsekvens av ökad balans mellan import och export. Nu är vi på väg tillbaka till det nära 50-50-förhållande som är det normala här i Göteborg, men som är ganska unikt i jämförelse med andra hamnar både i Sverige och internationellt, säger Claes Sundmark, försäljningschef på Göteborgs Hamn i pressmeddelandet.

Roro-volymerna påverkade av konjunkturen

Den svaga Europakonjunkturen har enligt hamnen fortsatt att påverka roro-volymerna i många hamnar, så även i Göteborg. Under de första nio månaderna minskade den totala roro-volymen med 4 procent till 389.000 enheter. Volymerna till länder utanför Europa ökar något.

Under perioden hanterades 188.000 bilar, vilket är en minskning med 2 procent. Exporten ökar medan importen av nya bilar minskar. Den minskande importen hänger ihop med en svag svensk fordonsmarknad där antalet nyregistreringar fortsätter att minska, enligt pressmeddelandet.

Ökning för energiprodukter och bulk – minskat antal kryssningsanlöp

Hanteringen av energiprodukter i hamnen ökade med 17 procent jämfört med motsvarande period förra året. Då var volymerna förhållandevis låga på grund av planerade stopp för underhåll och investeringar i ökad kapacitet för biobränsleproduktion.

Göteborg tog emot 53 kryssningsanlöp perioden, 20 färre än samma period förra året. Nedgången beror enligt Göteborgs Hamn på planerade arbeten vid ett av hamnens kryssningslägen.

Under perioden hanterades 378.000 ton torrbulk, vilket är en ökning med 16 procent. Hantering av pappersmassa, granulat, sten och grus är exempel på varuslag som bidragit till tillväxten.