De fick uppdraget att muddra i Göteborgs hamn

Av fem intressenter var det till slut muddrings- och marinserviceföretaget Boskalis Sweden AB som fick uppdraget som är värt närmare 202 miljoner kronor.

– Det är en mycket kompetent entreprenör med gedigen erfarenhet av arbeten med samma karaktär, säger Jan Andersson, projektledare för Skandiaporten hos Göteborgs Hamn i ett pressmeddelande.

Projektet Skandiaporten som helhet handlar om att fördjupa farleden in till Göteborgs hamn från att idag ta emot fartyg med 13,5 meter djupgående till ett djupgående på maximalt 17,5 meter. Detta för att kunna ta emot både fler, större och mer djupgående fartyg i hamnen.

Sedan våren 2024 har hamnen utfört omfattande kajförstärkningsarbeten i Skandiahamnen. Färdigställandet av dessa arbeten har varit nödvändiga för att kunna starta upp de kommande sprängnings- och muddringsarbeten som ligger inom ramen för den aktuella upphandlingen med Boskalis.

– Detta blir en av de sista stora puckarna i hamnens del av projektet, och vi håller fortsatt tidigare aviserad tidplan och budget, säger Jan Andersson.

Närmast kommer nu hamnen tillsammans med Boskalis att starta igång förberedelser för en platsorganisation. Uppstartsmöten kommer att ske så snart som möjligt.

Entreprenadarbetena kommer sedan att genomföras mellan oktober 2026 och mars 2027.

När dessa arbeten är klara kommer Sjöfartsverket att inleda arbetet med att muddra farleden från hamnbassängen strax utanför Skandiahamnen och vidare ut i hamninloppet. Planen är att Sjöfartsverkets muddringsarbeten ska starta under hösten 2027.