42 varslas i Helsingborgs hamn

Varslet berör 11 tjänstemän och 31 hamnarbetare i Helsingborgs hamn. Enligt vd Bart Steijaert är anledningarna främst volymnedgång, olönsamma affärer i delar av hamnen samt effektivisering av containerverksamheten. Ovanpå det kommer ökade bränsle- och elpriser.

– Vi ser en drastisk volymnedgång på containersidan. Första kvartalet i år tappade vi nästan 20 procent jämfört med 2022, säger Bart Steijaert när Sjöfartstidningen träffar honom.

Förbereder för utbyggnad

Helsingborgs hamn har länge velat få upp lönsamheten på Skåneterminalen som har lager och logistik. När nedgången kom blev det viktigt att se över såväl den som containerhanteringen för att hamnen som helhet ska vara lönsam i framtiden.

– Vi vill ju investera i en stor ny terminal. Det här är ett sätt att förbereda företaget för den investeringen. Ser man hela bilden så är det lättare att förstå varför vi gör såhär, säger Bart Steijaert. 

Långsiktigt planerar man att flytta hamnen en bit söderut och bygga en ny containerterminal. Arbete pågår nu med miljötillstånd och detaljplaner. Bart Steijaert hoppas på byggstart 2027 och att en ny hamn ska kunna stå klar 2029–2030. 

Kom som en chock

Närmast väntar riskanalyser och förhandlingar med de fackliga organisationerna. Enligt Peter Swärdh, hamnarbetare och ordförande för Transportarbetareförbundet, kom varslet som en chock. 

– Vi var inställda på att något kunde hända framöver eftersom de satsar på en ny hamn, men vi hade inte väntat oss ett så här stort varsel och inte nu, säger han.

Peter Swärdh har svårt att se hur verksamheten ska fungera om 42 kollegor försvinner.

– Det blir svårt att upprätthålla god servicegrad till kunderna. Vi jobbar redan hårt och tar hjälp av timanställda. Jag är orolig för att servicegraden ska sjunka.

Efterlyser dialog

Peter Swärdh har arbetat i hamnen sedan 1990-talet och menar att volymdippar som denna har setts förut. Han och huvudskyddsombudet André Björklund anser att företaget borde ha fört en dialog med facket istället för att varsla direkt.

– Nu är det dålig stämning i produktionen, folk är arga och ledsna. Ber man om effektivisering så är det dumt att samtidigt lägga ett hot, säger André Björklund.