Franskt atomdrivet hangarfartyg till Malmö

Det är första gången som Charles de Gaulle med tillhörande hangarfartygsstridsgrupp besöker Sverige. Det är det enda atomdrivna hangarfartyget utanför USA. Under tisdagen passerade det 261 meter långa fartyget igenom Öresund på vägen till Malmö, det enligt Helsingborgs-Dagblad.

Charles de Gaulle övar under våren tillsammans med andra Natoländer i Östersjön, Nordsjön, Norska havet och Medelhavet. Det skriver Försvarsmakten i ett pressmeddelande.

Projicera makt och militär förmåga

Tidigare har Sverige haft besök av det amerikanska fartyget USS Kearsarge (2022) och brittiska HMS Queen Elizabeth (2023). Försvarsmakten skickade även officerare till brittiskledda Carrier Strike Group 25 under den drygt åtta månader långa Operation Highmast förra året. Operationen genomfördes för att bidra till Natos avskräckning och till regional säkerhet i den indopacifiska regionen.

– Hangarfartyg möjliggör att flytta och sätta in militära maktmedel långt ifrån hemlandet. Ytterst handlar det om att projicera makt och militär förmåga, säger Clas Olovsson i pressmeddelandet, en av de svenska stabsofficerarna som deltog ombord på ett brittiskt fartyg under Operation Highmast.

Besöket är enligt Sydsvenskan del av Frankrikes största militärövning sedan kalla kriget och har väckt stor uppmärksamhet.

Krävt stora förberedelser

Att Charles de Gaulle är reaktordriven har ställt stora krav för förberedelser inför anlöpet. Länsstyrelsen Skåne har exempelvis fått i uppdrag av regeringen att planera för skyddsåtgärder för allmänheten vid en eventuell olycka.

– Sannolikheten för att något ska hända under besöket är extremt liten. Det är Länsstyrelsens ansvar att ha planer för om något trots allt skulle ske, eftersom kärntekniska olyckor faller under statlig räddningstjänst. Vi är väl förberedda inför besöket och kommer att uppdatera vårt ”Program för räddningstjänst och sanering vid utsläpp av radioaktiva ämnen”. Det innehåller aktuella planer för att skydda allmänheten vid en olycka, säger Alexander von Buxhoeveden, chef för enheten för samhällsskydd och krisberedskap på Länsstyrelsen Skåne i ett pressmeddelande.

Inför tillfällig beredskapszon

Länsstyrelsen inför efter rekommendation från Strålsäkerhetsmyndigheten en tillfällig beredskapszon och planeringszon i Malmö, på två respektive nio kilometer från fartyget. Syftet med zonerna är att i samband med fartygets besök kunna genomföra skyddsåtgärder effektivt, om en olycka mot förmodan skulle inträffa. De tillfälliga beredskap- och planeringszonerna innebär ett skydd på motsvarande nivå som kring kärnkraftverken och andra kärntekniska anläggningar.

– Charles de Gaulle är ett 261 meter långt fartyg, ett av de största örlogsfartygen som har besökt Sverige. Charles de Gaulle har under 25 års tid besökt många platser över världen. Fartyget har omkring 2.000 personer ombord, och är en gigantiskt flytande arbetsplats. Säkerheten ombord är extremt hög, säger Alexander von Buxhoeveden.

Stannar i nära en vecka

Charles de Gaulle planerar att stanna i Malmö 25 februari–2 mars, tillsammans med tre mindre fregatter. För Sjöfartsverkets lotsar har anlöpet inneburit förberedelser genom körningar i simulator. Utmaningen med fartyget är flygdäcket som sträcker sig 70 meter i bredd.

– Det är utmaningen. Samt att man normalt sett kan stå i centerlinjen. Det kan man inte på ett hangarfartyg för där har de bryggan ute på styrbords sida, säger Björn Andersson, tillförordnad chef för lotsområde Malmö till Sydsvenskan.