Utmanande år för Tallink

Tallink Grupp publicerar under torsdagen sitt finansiella resultat för 2025. Koncernens vd Paavo Nõgene konstaterar att året, precis som de senaste åren, har präglats av utmaningar.

– Våra resultat påverkades särskilt av den ekonomiska osäkerheten på vår största marknad, Finland. Den övergripande ogynnsamma marknadssituationen tynger även frakttrafiken, även om vi har sett en måttlig tillväxt i början av året. I Estland innebär avsaknaden av statligt stöd till sjöfartssektorn ytterligare påfrestningar för vår verksamhet och placerar oss i ett konkurrensmässigt underläge jämfört med våra grannländer, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp i en kommentar.

Tre fartyg såldes

Med ett resultat efter skatt på 17 miljoner euro uppnådde företaget intäkter på totalt 765 miljoner euro, samtidigt som låne- och räntebetalningar uppgick till nära 113 miljoner euro. Vid räkenskapsårets slut hade koncernen elva fartyg i flottan, tre av dem var utchartrade och ytterligare tre hade sålts.

– Våra interna beslut gjorde det möjligt för oss att snabbt anpassa oss till en utmanande omvärld. Försäljningen av tre fartyg bidrog till att optimera vår kostnadsbas, och vi har fortsatt att konsekvent minska vår skuldbörda vilket även framöver kommer att vara en prioritet. Med tanke på de rådande förhållandena kan året beskrivas som svårt men, med vissa reservationer, ändå tillfredsställande, säger Paavo Nõgene.

Flest resenärer mellan Estland och Finland

Koncernen transporterade drygt 245.000 fraktenheter och mer än 760.000 passagerarfordon under 2025. Under året reste 5,5 miljoner passagerare med Tallinks fartyg, varav 3,6 miljoner på rutten Estland–Finland. Rutten Finland–Sverige stod för en fjärdedel av passagerarna, motsvarande nästan 1,4 miljoner resenärer, medan över en halv miljon reste på rutten Estland–Sverige. Tallink Grupp och dess dotterbolag bidrog med 97 miljoner euro i skattebetalningar, och utsläppsrätter för CO₂ till ett värde av 12 miljoner euro redovisas för föregående år.

Bunkrat biometan

– Tallink Grupp bygger den grönaste bron mellan Estland och Finland. År 2025 kommer att bli ihågkommet som en vändpunkt, då våra shuttlefartyg började bunkra biometan. Det är ett betydande steg mot en renare framtid, och vi hoppas att tillräckliga volymer av detta bränsle även framöver kommer att finnas tillgängliga till rimliga priser. Vi har redan nått tre fjärdedelar av vårt mål för användning av biometan, säger Paavo Nõgene.

Koncernens investeringar uppgick till 33 miljoner euro under förra året, vilket är en ökning med 10 miljoner euro jämfört med året innan. Den största delen av investeringarna gjordes under det första kvartalet och avsåg tekniska uppgraderingar på kryssningsfartygen Silja Serenade och Baltic Princess, där det senare även genomgick omfattande renoveringar av sina passagerarutrymmen.