Svensk konstellation beställer fyra LNG-drivna tankers

Furetank, Älvtank och Thun beställer fyra LNG-drivna tankfartyg från Kina för leverans 2018 och 2019.

Furetank ska äga två av kemikalie- och produkttankfartygen och Älvtank och Thun tar ett vardera. Fartygen får kommersiellt management hos Furetank Chartering i den gemensamma alliansen Gothia Tanker Alliance.

– De här fartygen är designade för att klara alla kända framtida krav från regeringar, industrin och våra kunder, säger Lars Höglund, vd på Furetank Rederi AB.

16.000-tonnare

Fartygen får en dödvikt på 16.300 ton och lastar 20.000 kubikmeter. De är utvecklade av Furetank och FKAB och ska ha dual fuel-maskineri för både LNG och konventionellt bränsle. Dessutom ska LNG användas även för elproduktion när fartygen ligger i hamn och för inertgas-produktion. Fartygen ska ha system för rening av ballastvatten och isklass 1A.

Byggs i Kina

Huvudmaskieriet får en effekt på 4.500 kW och fartygen blir 149,9 meter långa, 22,8 meter breda och får ett djupgående på 8,8 meter.

Fartygen ska byggas vid det kinesiska varvet Avic Dingheng Shipbuilding Ltd. vid floden Yangtze.