EKONOMI
Jätteorder till Candela från Norge
Svenska Candela Technology har säkrat sin hittills största order på sina eldrivna bärplansfärjor av typen Candela P-12. Norska Boreal AS har lagt en beställning på 20 fartyg, vilket innebär ett genombrott på den internationella marknaden för Candela.
Beställningen är den största enskilda satsningen på eldrivna fartyg i Norge och kommer att sättas in längs Norges fjordkust, där långa avstånd och begränsad elnätskapacitet har gjort det svårt att elektrifiera snabb sjötransport.
– Candela P-12 är det enda eldrivna passagerarfartyget som kombinerar längre räckvidd med hög hastighet utan att kräva omfattande laddinfrastruktur. Vår investering möjliggör nya snabba rutter både i städer och på landsbygden, säger Nikolai Knudsmoen Utheim, vd för Boreal i ett pressmeddelande.
Första leveransen 2027
De två första P-12-fartygen levereras 2027 och planeras att sättas i trafik på någon av flera möjliga linjer som för närvarande utreds i Norge. De resterande fartygen levereras i etapper mellan 2028 och 2030.
Passagerarna kan också vänta sig en tydlig komfortförbättring. Shuttle-versionen av P-12 erbjuder skandinaviskt inspirerad interiör, toalett ombord och Wi-Fi. Ett digitalt styrsystem läser av vågförhållanden via sensorer och justerar bärplanen i realtid, vilket ger en mjuk resa även i grov sjö och mycket låg ljudnivå i kabinen, skriver candela i pressmeddelandet.
– Vi är mycket glada över samarbetet med Boreal, vars ambition och ledarskap bidrar till att driva elektrifieringen av sjötransporter. Detta initiativ visar hur framåtblickande operatörer kan påskynda övergången till utsläppsfria resor till havs, säger Alexander Sifvert, Europachef för försäljning på Candela.
Kraftigt minskad energiförbrukning
Med hjälp av datorstyrda bärplan i kolfiber lyfter sig fartyget ovanför vattenytan vid högre hastigheter, vilket minskar energiförbrukningen med upp till 80 procent. Kombinationen av hög fart, lång räckvidd och låg energianvändning gör att modellen sticker ut i en bransch där elektrifiering av snabba fartyg länge varit svår.
Ordern från Boreal innebär att Candela nu får möjlighet att skala upp sin produktion och etablera tekniken i reguljär trafik längs Norges kust – en av världens mest krävande miljöer för sjötransporter.
Tidigare i veckan meddelade Candela att Gustav Hasselskog, grundare och vd för Candela Technology AB, lämnar över uppdraget som vd till Sofia Graflund.
Under fredagen i förra veckan togs den första Candela P-12 Business-versionen i drift i Frihamnen i Stockholm, det innan den sedan skickades till kunder i Mumbai.
Totalt har Candela 65 fartyg i order.