EKONOMI
De köper in sig i containerfartyg
Investmentbolaget Ramlösa Shipping har förvärvat en del i containerfartyget Pescara som kommer att gå i time-charter för Maersk.
Publicerad
Senast uppdaterad
Det var under torsdagen som investmentbolaget Ramlösa Shipping meddelade att de förvärvat 6,4 procent av aktierna i bolaget ParCon IX AS, vilka i sin tur äger containerfartyget Pescara. Det är ett scrubberutrustat Panamax containerfartyg med en kapacitet på 3.534 TEU.
Tidsbefraktning för Maersk
Ramlösa Shipping AB, som under hösten gjorde en börsnotering och genomförde en nyemission för att bland annat kunna finansiera investeringar genom andelar i utvalda fartyg, är medinvesterare tillsammans med tyska Leonhardt & Blumberg som blir tekniskt och kommersiellt ansvariga för fartyget.
Ramlösa meddelar vidare att från leverans kommer fartyget att ha en 24-26 månaders tidsbefraktning för Maersk som redan tidigare har haft fartyget i en treårig time-charter.
I linje med avkastningsmålet
Inköpspriset för fartyget uppgår till 24,08 MUSD samtidigt som den totala aktieinvesteringen uppgår till 14,8 MUSD och skuldfinansieringen till 14,45 MUSD. Baserat på aktieinvesteringen om 14,8 MUSD och Ramlösas ägarandel om 6,4 procent beräknar Analyst Group att bolagets investering uppgår till ca 0,9 MUSD eller ca 10,2 MSEK baserat på en växelkurs om USD/SEK 10,8.
Baserat på ett 4-årsscenario estimeras en IRR (internränta) om 17–31 procent i ett base scenario, vilket är i linje med Ramlösas mål om att varje investering ska kunna generera minst 20 procent i årlig avkastning.
