2015 bra år för containerflottan

Containerflottan slår i taket och fraktraterna sjunker, men rederierna kommer att göra vinst. Det spår den brittiska banken HSBC.

Lloyd’s Loading List (LLL) skriver att containerflottan når sitt maximum under 2015 och att tillgången blir märkbart högre än efterfrågan. De flesta av de beställda fartygen över 18.000 TEU ska levereras under det kommande året, vilket kommer att ställa krav på rederiernas förmåga att hålla raterna uppe. 

Brittisk rapport

Enligt LLL förutspår samtidigt den brittiska banken HSBC (The Hongkong and Shanghai BankingCorporation Limited) i sin ”Transport indicators report” att containersjöfarten kan vända röda siffror till svarta under 2015. Men att det beror på minskade kostnader och inte på ökade fraktrater. 

I rapporten står bland annat:

”Vi förutser att den globala, containerhandeln kommer att fortsätta den stadiga ökning som vi sett under de senaste kvartalen. Dock kommer 2015 års leveranser av containerfartyg att öka den globala flottan med tio procent, skrotning oräknad”.

Trots detta förväntar sig alltså HSBC att minskade bränslekostnader och containerflottans storleksfördelar, gör att containerrederierna uppnår lönsamhet efter fyra år av stadig nergång.