Färre sjöfartsjobb än sökande

Statistik från Arbetsförmedlingen visar på få jobb för matroser, fartygs- och maskinbefäl – men fullt så dåligt som siffrorna visar kanske det inte är.

– Det kanske är dåligt, men inte så dåligt som statistiken visar, säger Katarina Källman-Rexius på Arbetsförmedlingen Sjöfart.

Arbetsförmedlingen har skickat ut statistik som visar på tillgången, eller bristen, på arbetstillfällen inom knappt 200 olika yrkeskategorier.

Bland yrken som det är lätt att få jobb inom återfinns som vanligt ingenjörer och läkare. Men för att hitta fartygsjobben behöver man gå till botten av listan. De enda som har svårare än matroser att få jobb idag är journalister och fotografer – men det är ändå ett hopp uppåt för matrosyrket som de senaste fyra åren legat i den absoluta botten. Även Fartygs- och maskinbefäl ligger långt ner på listan.

Saknar ibland certifikat

Men statistiken visar inte hela sanningen menar Katarina Källman-Rexius.

– Det beror på hur lång erfarenhet man har och om man har alla certifikat på plats. Ett certifikat som ibland saknas men som är bra att ha är till exempel det för särskilda sjöfartsskyddsuppgifter.

– Har man alla certifikaten och har jobbat en längre tid är det mycket lättare att få jobb.

Men för dem som har mindre erfarenhet eller precis kommit ut i arbetslivet kan det kännas trögt i början.

– Det är en relativt hög tröskel in på sjöfartens arbetsmarknad för dem som nyss utbildat sig.

”Hård konkurrens om jobben”

En ljusning som Katarina Källman-Rexius sett den senaste tiden är att nyutexaminerade fartygsbefäl blivit anställda som matroser. Även om det inte är det yrket de utbildat sig till, tror hon att det är bra.

– Det är bättre än att inte jobba till sjöss alls. Och man får en möjlighet att visa vad man går för.

Det rådet som hon kan ge den som söker olika fartygsyrken är att vara ihärdig.

– Det är hård konkurrens om jobben. Många rederier lägger inte heller ut jobben hos oss på Arbetsförmedlingen, så man måste söka direkt hos rederierna för att hitta jobben.