UTBILDNING

Sjöpersonal får en ny utbildningsväg

För första gången har en utbildning inom sjöfart fått grönt ljus inom ramen för pilotprojektet nationell yrkesutbildning. Det för yrkesrollerna lättmatros och vaktgående maskinpersonal. De första utbildningarna börjar redan till våren.

Publicerad Senast uppdaterad

Myndigheten för yrkeshögskolan, MYH, har nu beviljat den första nationella yrkesutbildningen inom sjöfart. Beslutet innebär ett genombrott för branschen som länge efterfrågat nya utbildningsvägar för att möta ett växande behov av sjöpersonal.

Ska möta arbetsmarknadens behov

Myndigheten för yrkeshögskolan, MYH, har nu beviljat den första nationella yrkesutbildningen inom sjöfart. Beslutet innebär ett genombrott för branschen som länge efterfrågat nya utbildningsvägar för att möta ett växande behov av sjöpersonal.

Ska möta arbetsmarknadens behov

Beviljandet är en följd av regeringens beslut i höstas om ett särskilt utbildningspaket för sjöpersonal. Genom regeländringarna blev det möjligt att bedriva manskapsutbildningar inom den nya utbildningsformen nationell yrkesutbildning, NY, som riktar sig till vuxna på gymnasial nivå och ska svara mot arbetsmarknadens behov.

– Vi välkomnar att den första utbildningen nu kommit på plats och kommer starta under våren, det är något som branschen länge efterfrågat, bland annat i den hemställan som skickades in förra året. Nu är det viktigt att se över alla nystartade manskapsutbildningar ur ett helhetsperspektiv, för att säkerställa att utbildningarna möter branschens behov, säger Johan Hartler, ansvarig för kompetensförsörjningsfrågor på Svensk Sjöfart i ett pressmeddelande.

Startar redan till våren

Den första utbildningen till lättmatros och matros planeras att starta i Helsingborg i mars 2026.

– Det här är ett mycket glädjande besked. Transportföretagen har tillsammans med andra aktörer arbetat länge och målmedvetet för att möjliggöra nationell yrkesutbildning inom sjöfarten. Att regeländringarna nu är genomförda visar att ett långsiktigt påverkansarbete ger resultat, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen i ett pressmeddelande.

Vill ta bort fler särregler

Samtidigt pekar Svensk Sjöfart på behovet av fortsatta regelförenklingar för att stärka den svenska sjöfartens konkurrenskraft.

– Vi ser fram emot ett fortsatt arbete från regeringens sida med de återstående delarna i vår hemställan, för att ta bort svenska särregler som försvårar för både ombordanställda och rederierna. En fortsatt modernisering av de svenska reglerna som säkerställer att vi i Sverige har samma förutsättningar som inom övriga EU är helt avgörande för att den svenska handelsflottan ska kunna växa, säger Anders Hermansson, vd för Svensk Sjöfart i pressmeddelandet.

Del i större statsning

Beslutet om sjöfartsutbildningen fattades i samband med att MYH den 10 februari beviljade över 60 nationella yrkesutbildningar inom ramen för pilotverksamhetens tredje ansökningsomgång. Totalt omfattar satsningen nästan 2.600 studerandeplatser, och utbildningsutbudet har nu breddats till nya områden som sjöfart och tågteknik.

– Det är glädjande att vi kan bevilja så många olika utbildningar för att fortsätta bredda utbudet inom pilotverksamheten, säger MYH:s generaldirektör Magnus Wallerå i ett pressmeddelande.

Powered by Labrador CMS