Fortsatta förstärkningar till AtoB@C Shipping

Beltmar togs nyligen emot av AtoB@C Shipping i en hamn vid Medelhavet efter att ha kommit till Europa från varvet Dajin Shipyard i Kina. Det skriver rederiet på Linkedin.

Fartyget är det tredje av de sex som AtoB@C Shipping nu tar in på charter från den tyska fartygsägaren BAAS Shipping i Hamburg.

Får in fyra fartyg i år

Det första fartyget i serien, Baymar, levererades från varvet i Kina i oktober 2024 och det andra, Soundmar, i januari 2025. De återstående tre fartygen har planerad leverans under 2026 enligt ett tidigare pressmeddelande.

– Vi investerar just nu i förnyelsen av vår egna flotta, men samtidigt behöver vi säkerställa modern kapacitet med låga utsläpp även för vår time charter-flotta, har Frida Rowland, kommersiell direktör på AtoB@C Shipping och ESL Shipping, tidigare sagt i ett pressmeddelande.

Har stort boxformat lastrum

Fartyget har med en lastkapacitet på 6.000 dwt, har isklass 1A och är ritade av Groot Design i Nederländerna. fartygen i serien är konstruerade för att flexibelt kunna transportera olika typer av gods tack vare ett 71 meter långt boxformat lastrum med en kapacitet på 321.000 kubikfot. De är 99.79 meter långa och har en huvudmaskin av typen MAN 6L27/38 på 2,190 kW.

De nya fartygen ger enligt rederiet nästan 50 procent lägre CO2-utsläpp jämfört med de tidigare 5.000 dwt-fartygen i flottan.