N-O-S lanserar sin första hybrid-CTV

Lanseringen markerar ett betydande steg framåt i rederiets utveckling av nästa generations CTV-fartyg för havsbaserad vindkraft, skriver Northern Offshore Services i ett pressmeddelande.

Den 36 meter långa katamaranen är byggd kring en flexibel och framtidssäkrad plattform som är utformad för full elektrifiering. Fartyget kan operera i flera olika lägen, inklusive hybrid- och helelektriskt läge, vilket möjliggör olika driftprofiler.

Går mot mer elektrifiering

Hybridsystemet har utvecklats under verkliga förhållanden med fokus på batteriprestanda, systemintegration och driftlägen. Detta har enligt rederiet gett värdefull operativ data och erfarenhet för framtida fartyg i serien.

– Med M/V Embracer introducerar vi en plattform som kan utvecklas över tid. Målet är att stödja både dagens verksamhet och en gradvis övergång mot mer elektrifierade operationer offshore, säger David Kristensson, koncernchef för Northern Offshore Group i pressmeddelandet.

Utvecklats internt

E-klassfartygen har utvecklats inom rederiet och bygger på mer än 20 års erfarenhet av havsbaserad vindkraft. Designen fokuserar på operativ flexibilitet, effektivitet och tillförlitlighet, i takt med att havsbaserade vindparker fortsätter att öka i storlek och avstånd från land.

Utöver hybridsystemet har enligt rederiet särskild vikt lagts vid arbetsmiljön ombord, med utformning och design som syftar till att förbättra komforten för både besättning och tekniker under långa arbetsdagar till havs.

E-klasserien omfattar totalt tolv fartyg.