SKEPPSBYGGNAD
Thuns fjärde torrlastare sjösatt
Nu har det fjärde fartyget i Thunbolagens nya serie med torrlastfartyg kallad Lake Vänern Max blivit sjösatt. Fartyget har fått namnet Tidan.
Publicerad
Senast uppdaterad
Under fredagen meddelar Erik Thun Group att Tidan blivit sjösatt på varvet Ferus Smit i Groningen, Nederländerna. Det är ett varv som Erik Thun AB haft ett samarbete med som sträcker sig över flera decennier. Tidan är det fjärde av sex beställda fartyg i den nya Lake Vänern Max-serien. Fartyget är döpt efter Tidanälven som rinner nära Lidköping.
Hållbarhet i fokus
Lake Vänern Max-serien är enligt rederiet fartyg som är utformade med flera hållbarhetslösningar, bland annat det som kallas eBox-teknologi. Det är ett avancerat system som optimerar energianvändningen, minskar koldioxidutsläppen avsevärt och förbättrar den operativa effektiviteten. Fartygen är dessutom utrustade med hybriddrift där batterikraft kombineras med traditionellt bränsle, vilket möjliggör effekttoppsutjämning och en jämnare energiförbrukning.
– Vi är stolta över att leda utvecklingen inom maritim innovation med Lake Vänern Max-serien. Tidan är ett tydligt exempel på vårt engagemang för hållbar sjöfart och sätter en ny standard för effektivitet och prestanda, säger Henrik Källsson, vice verkställande direktör på Erik Thun Group i pressmeddelandet.
Specialbyggda för Trollhätte kanal
Tidan är 89 meter lång och 13,35 meter bred och är den fjärde generationen med fartyg som är designade för att kunna trafikera Trollhätte kanal. Fartygen har en dödvikt på 5.100 DWT vid ett djupgående på 6,24 meter, eller 4.200 ton vid ett kanaldjupgående på 5,40 meter. Byggnationen har övervakats av MF Shipping Group.
De nya torrlastarna är en vidareutveckling av fartygen Alice och Helge från 2013 som är rederiets senaste Trollmax-nybyggen. Men rederiet har också vägt in erfarenheter från Crystal-serien.
–Vi är väldigt nöjda med egenskaperna hos Nordic Crystal, framför allt när det gäller förbrukningen. Vi har alltid jobbat väldigt mycket med att ha så låg förbrukning som möjligt och med Nordic Crystal tog vi ytterligare steg, säger Jens Bäckström.
De första tre fartygen i serien är Lidan, Spiken och Nossan. Läs mer om den nya generationen Vänermaxare i Sjöfartstidningens bilaga Ships of the Year 2024.
