SKEPPSBYGGNAD
Thun beställer två nya tankfartyg i ny klass
Erik Thun Group har beställt två nya produkttankfartyg av typen AccessMAX. Fartygen är särskilt utvecklade för trafik i begränsade farleder och för anlöp till mindre hamnar.
Publicerad
Senast uppdaterad
Beställningen är en del av koncernens långsiktiga satsning på kundanpassade och hållbara transportlösningar, skriver man i ett pressmeddelande.
AccessMAX kombinerar mått som är anpassade för Vänertrafik med mycket grundgående egenskaper och en ökad lastkapacitet på cirka 10 procent jämfört med tidigare generationer av produkttankfartyg i motsvarande segment.
Byggda för mindre hamnar
Fartygen möjliggör enligt rederiet ett effektivt och tillförlitligt godsflöde till mindre och nischade hamnar, samtidigt som de behåller full flexibilitet för trafik i Nordsjön och nordvästra Europa. Designen bygger på lång operativ erfarenhet och har tagits fram i nära samarbete med varvet Ferus Smit, med fokus på driftsäkerhet i trånga farleder och under varierande säsongsförhållanden.
Bakgrunden till beställningen är ökade krav på robusta och tillgängliga transportlösningar i regionens inlands- och kustnära logistiksystem.
– AccessMAX är ett konkret svar på våra kunders och hamnars behov. Genom att kombinera grundgående egenskaper med ökad lastkapacitet kan vi trafikera Vänern och liknande farleder på ett tillförlitligt och effektivt sätt, utan att ge avkall på kvalitet eller ansvar, säger Johan Källsson, vd för Erik Thun Group, i pressmeddelandet.
Anpassade för kundernas behov
Thun har lång erfarenhet av regional sjöfart och trafik i komplexa rutter, där kundernas behov styr utvecklingen. AccessMAX har utformats av rederiet specifikt för detta och ska bidra till stabil drift och hållbar tillväxt över tid.
– Fartygen är anpassade för verkliga förhållanden med begränsade tillfarter, slussar och framtida lastkrav. AccessMAX ger förutsättningar för verksamheter i mindre hamnar att utvecklas på ett hållbart sätt, säger Joakim Lund, Chief Commercial Officer på Thun Tankers.
De nya fartygen byggs av det nederländska varvet Ferus Smit, som sedan tidigare har levererat mer än 50 torrlast- och tankfartyg till Erik Thun Group. Senast var det Thun Resolve som sjösattes i mitten av februari.
Leverans av de två nya AccessMAX-fartygen är planerad till 2028 respektive 2029.
