SKEPPSBYGGNAD
Tern Vik levererad till Terntank
Terntank har tagit emot leverans av sitt nybygge Tern Vik, det första fartyget i rederiets nya Hybrid Solution Plus-serie med fartyg som utrustas med vindassisterand teknik och metanolförberedd motor.
Det var under tisdagen som Terntank fick leverans av Tern Vik, det första fartyget i rederiets nya serie kallad Hybrid Solution Plus. Fartyget är byggt vid China Merchants Jinling Shipyard (Yangzhou) Dingheng. Enligt ett pressmeddelande från rederiet markerar leveransen ett viktigt steg framåt i Terntanks satsning på klimatneutrala transporter.
– Vi är oerhört stolta och glada över att nu ha tagit leverans av detta fartyg, som visar hur avancerad teknik och hållbar innovation kan samverka, säger Tryggve Möller, Rigmor Möller, John Sten och Annika Kristensson, ägare av Terntank i pressmeddelandet.
Viktigt framtidssteg
Tern Vik är utrustad med den senaste vindassisterande tekniken, en metanolförberedd motor, batterihybridsystem samt landströmsanslutning. Enligt rederiet är det lösningar som tillsammans möjliggör en kraftig minskning av fartygens klimat- och miljöpåverkan.
– Vår Hybrid Solution Plus-teknologi är inte bara ett steg mot lägre utsläpp idag, utan också en viktig del i att forma framtidens klimatneutrala sjöfart. Våra varmaste tack till all vår personal, som med sitt engagemang och hårda arbete gör det möjligt att omvandla visioner till verklighet, säger rederiägarna i pressmeddelandet.
Sjunde fartyget från samma varv
Tern Vik är det sjunde fartyget som Terntank låtit bygga vid samma varv, och det första av totalt fem i den nya serien. Efter leveransen kommer Tern Vik att lasta i hamnar i Sydostasien med lossning i norra Europa, för att därefter gå in i en långtidscharter för NEOT.
– Vi vill också rikta ett stort tack till varvet och alla leverantörer, som ännu en gång har visat sin förmåga att leverera fartyg som möter både framtida miljökrav och höga standarder för arbetsmiljö – och dessutom leverera i tid, säger de.