RORO

GNV hyr in Miranda

Publicerad Senast uppdaterad

Efter två och ett halvt år av trafik för Trasmediterranea byter Godby Shippings roro-fartyg Miranda befraktare på Medelhavet.

Det åländska roro-fartyget Miranda har varit tidsbefraktat till det spanska rederiet Trasmediterranea (Trasmed) sedan januari 2013.

Efter två och ett halvt år av trafik för Trasmediterranea byter Godby Shippings roro-fartyg Miranda befraktare på Medelhavet.

Det åländska roro-fartyget Miranda har varit tidsbefraktat till det spanska rederiet Trasmediterranea (Trasmed) sedan januari 2013.

– De konstaterade att volymerna har vuxit bra och bunkerpriserna är låga, så de har istället valt att reaktivera ett av sina egna, tidigare upplagda fartyg, säger Dan Mikkola, vd på Godby Shipping till Sjöfartstidningen.

Sommartrafik

Miranda kör nu för det italienska färjerederiet Grandi Navi Veloci (GNV) och kommer att gå i linjetrafik mellan Genua i norra Italien och Palermo på Sicilien till slutet av september.

Dan Mikkola berättar att Miranda under uppbyggnadsfasen till högsäsong kommer att göra två rundresor mellan Genua och Palermo per vecka, därefter tre.

– Det är uttryckligen för att stöda deras trafik under sommaren, det är frågan om att lyfta av gods från färjorna så att de frigör plats för personbilar.

Första avgången i fredag

Miranda återlevererades från Trasmed den 7 maj och dockades därefter i Genua. Chartern för GNV inleddes den 16 maj och den första schemalagda avgången från Genua är den 22 maj.

Fartyget är byggt i Tyskland 1999 och har en lastkapacitet om drygt 1.600 filmeter.

Powered by Labrador CMS