Det var i tisdags som infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) meddelade vilka projekt som nu får starta, bland annat Norrbottniabanan mellan Dåva och Skellefteå och vissa upprustningar av Malmbanan. Några nya slussar i Trollhätte kanal fanns däremot inte med. Istället kräver nu regeringen att Trafikverket ser över kostnaden för projektet, det rapporterar tidningen TTELA.

– Vi har rapporterat 16 procent högre byggkostnad och fått tillbaka ett uppdrag från regeringen att förtydliga varför det finns kostnadsökningar och beskriva möjliga kostnadsminskningar, säger avdelningschef Stein Kleiven på Trafikverket till tidningen.

Projektet är sedan tidigare kostnadsberäknat till 6,1 miljarder kronor. Trafikverket ska komma tillbaka till regeringen med en djupare analys av kostnaderna senast under maj månad i år.

– Det finns ingen oro från Trafikverkets sida då vi får en möjlighet att komma tillbaka. Vi ser det snarare som en möjlighet att prata om projektet, vilka vinster det ger och hur viktigt det är för Vänerregionen. Vi vill byggstarta nya slussarna 2027 och jag är inte orolig för att detta innebär förseningar, säger Stein Kleiven till tidningen.

Totalt fick tolv andra stora infrastrukturprojekt klartecken under tisdagen.