Då kommer nya terminalen i Åbo att stå klar

Efter flera års planering och omfattande byggarbeten närmar sig Åbo hamns största utvecklingsprojekt i modern tid sitt färdigställande.

Under 2028 tas den nya passagerarterminalen Fregatten i bruk, en anläggning som ska samla färjetrafiken mellan Finland och Sverige under ett gemensamt tak och samtidigt bana väg för framtidens hållbara sjöfart. Det skriver Viking Line i ett pressmeddelande.

Tidigare har rederierna haft varsin terminal, men nu samlas verksamheten i samma byggnad. Båda rederierna har ändå separata kajplatser vid hamnen.

Kan hantera 8.000 passagerare

Terminalen blir den mest synliga delen av de investeringar på över 200 miljoner euro som just nu genomförs i hamnområdet. När Fregatten öppnar kommer både Viking Line och Tallink Silja att använda den nya anläggningen, som dimensioneras för upp till 8.000 passagerare per dag.

Hela hamnområdet byggs om för att skapa effektivare trafikflöden för både passagerare och gods. Nya väganslutningar, digital trafikstyrning och moderniserade kajområden ska minska köer och förbättra logistiken i en hamn som varje år hanterar omkring 80.000 lastbilar och 230.000 personbilar.

– Resenären kommer framöver att kunna köra in till hamnen där fordonet identifieras automatiskt och styrs till rätt fil digitalt, säger Åbo hamns tekniska direktör Markku Alahäme i ett pressmeddelande.

När ombyggnaden är färdig kommer upp till 48 parallella fordonsfiler att leda trafiken mot färjelägena. Samtidigt knyts terminalen närmare kollektivtrafiken genom anslutningar till tåg, bussar och den planerade spårvägen.

Stärker den gröna korridoren

För rederierna innebär satsningen snabbare och smidigare hamnanlöp. Bland nyheterna finns automatiska vakuumbaserade förtöjningssystem som ska minska tiden det tar att förtöja fartygen.

– När våra fartyg ligger i Åbo hamn tas varje minut tillvara. Varje insparad minut i hamnen minskar bränsleförbrukningen till sjöss, därför är smidiga och effektiva hamnprocesser avgörande för oss. Hamnförnyelsen bidrar också till att den gröna sjöfartskorridoren tar ett stort steg framåt, med utsläppsminskningar även i land, säger Johanna Boijer-Svahnström, kommunikationsdirektör på Viking Line i pressmeddelandet.

Fregatten är en viktig del av de klimatmål som satts upp för sjöfarten i Östersjön och kommer att bidra till att stärka den gröna sjöfartskorridoren mellan Stockholm och Åbo som Viking Line, Åbo hamn och Stockholms Hamnar utvecklar.

Den nya terminalen byggs med fossilfri fjärrvärme, fjärrkyla och klimatneutral el. Ambitionen är att anläggningen ska uppnå en hög miljöklassificering och bli ett exempel på hur framtidens hamninfrastruktur kan kombineras med ambitiösa klimatmål.