Klart: Kostertrafiken går över till Torghatten

Initialt var det från och med i december 2025 som Torghatten AB skulle ta över trafiken från Strömstad till Kosteröarna i enlighet med Västtrafiks upphandling. Men eftersom rättsprocessen dragit ut på tiden har avtalsperioden för Koster Marin blivit förlängd till september 2026.

I förra veckan kom besked från högsta förvaltningsdomstolen att Koster Marin inte får prövningstillstånd på sin överklagan av upphandlingen, vilket innebär att ärendet nått vägs ände juridiskt och innebär att Västtrafik nu tecknat avtal med Torghatten för trafik till Koster från september 2026. 

Haft trafiken sedan 1980-talet

Det nya avtalet för Kostertrafiken sträcker sig över 15 år och innebär att Koster Marin, som drivit trafiken sedan slutet på 1980-talet, tappar uppdraget.

– Det är ju blandade känslor så klart. Personligen har jag hållit på med det här i så väldigt många år och har jobbat tillsammans med arbetskamrater, med båtarna och inte minst med passagerarna. Man har byggt upp en relation till allt som man nu ska lämna bakom sig så det är klart att det känns tungt, säger Daniel Eriksson, teknisk chef på Koster Marin.

Har gått rätt till

Koster Marin valde att överklaga Västtrafiks upphandling till förvaltningsrätten eftersom de ansåg att Torghatten inte uppfyller de krav som ställs i upphandlingen och krävde att Västtrafik skulle bortse från Torghattens anbud eller att upphandlingen skulle göras om. Men förvaltningsrätten poängterade att de inte har till uppgift att värdera om den upphandlande myndigheten, alltså Västtrafik, lyckats upphandla den bästa och mest funktionella lösningen, utan om upphandlingen följt lagstiftningen vilket domstolen anser är fallet.

Torghatten AB är ett svenskt dotterbolag i den norska koncernen Torghatten AS som har över 40 färjeförbindelser i Norge och som i sin tur ägs av Nordic Ferry Infrastructure, ett svenskägt bolag genom EQT Infrastructure.