PASSAGERARSJÖFART
Fortsatt strid om trafiken i Stockholm
Frågan om vem som ska driva driva trafiken i Stockholms skärgård är långtifrån avgjord. Beslutet om upphandlingen har överklagats till förvaltningsrätten i Stockholm.
Enligt Christian Hoffman, presskontakt hos Trafikförvaltningen vid Stockholms läns landsting, är det fem anbudsgivare som begärt så kallad överprövning av upphandlingen. Närmare bestämt handlar det om Stockholms Sjötrafik, Strömma Turism & Sjötrafik, Rederi Mälarstaden, Ressel Rederi samt en privatperson tillika leverantör.
Berör hela avtalet
– Överprövningarna som gjorts berör hela upphandlingen i alla dess delar, som ju består av sex trafikområden. Vår bedömning är att samtliga fem överprövningar går in i samtliga delar av upphandlingen, säger Christian Hoffman på frågan om överklagandena endast berör någon enstaka del av upphandlingen – till exempel trafiken i norra och södra mellanskärgården som vanns av det tämligen okända företaget TRSM Group 1, något som enligt uppgifter i Svenska Dagbladet kritiserats hårt av bland annat just Stockholms Sjötrafik.
– Vi har inte delat upp det på det sättet, utan konstaterar bara att hela det upphandlade trafikavtalet nu kommer att ses över.
Direktupphandling efter nyår
Trafikstart för det nya avtalet skulle ha varit i april 2016, och enligt Christan Hoffman ska nu en direktupphandling ske i början av nästa år.
– Detta görs så att trafiken kan fortsätta att köra även efter att det gamla avtalet går ut i april. Exakt hur trafiken kommer att gå efter april är svårt att säga, det beror på hur direktupphandlingen formuleras, vilket man tittar på just nu. Men trafiken är inte hotad på något sätt, säger Christian Hoffman och förklarar att den här typen av överklaganden är långtifrån ovanliga.
– Alla anbudsgivare har rätt att överklaga och vi är vana vid att hantera sådana här processer. Vår prio nu är att säkerställa trafiken efter april nästa år, vilket vi känner oss trygga med.
Kan ta tid
Exakt hur lång tid själva överprövningen kommer att ta är enligt Christian Hoffman svårt att säga.
– Det kan ta allt från en månad till ett år, det beror på. Sen kan ju även förvaltningsrättens beslut överklagas, vilket gör att processen kan ta ännu längre tid.
Vad som händer om förvaltningsrätten dömer till någon eller flera av de fem överklagande parternas fördel är även det oklart.
– Det beror också på, antingen kan det bli en helt ny upphandling av hela avtalet, eller så justerar man vissa delar av den upphandling som tidigare gjorts, säger Christian Hoffman, presskontakt hos Trafikförvaltningen vid Stockholms läns landsting.