Batteridriven färja till Stockholm

Inkommande höst inleder ett eldrivet passagerarfartyg trafik för Storstockholms Lokaltrafik.

Faaborg Værft i Danmark håller på att bygga ett eldrivet passagerarfartyg som ska sättas i trafik på uppdrag av Storstockholms Lokaltrafik SL i början av september 2014. Beställare av fartyget är Rederi AB Ballerina.

Nybygget får två 160 kW propellermotorer och en 500 kWh batteribank. Litiumjonbatterierna levereras av Saft, ett franskt företag som är ledande inom denna sektor.

Laddar över natten

– Vi kommer att ha laddaren ombord, så vi är flexibla var vi kan trafikera. På dagen laddar vi under uppehållet för lunch och sedan laddar vi fullt över natten. Trafiken kommer förmodligen att vara Saltsjökvarn–Djurgården–Nybroviken, säger Gustaf Myrsten, hälftenägare i Rederi AB Ballerina, till Sjöfartstidningen. 

Det isförstärkta fartyget får kapacitet för 150 passagerare. Längden blir 24,6 meter, bredden 7,0 meter och djupgåendet 0,7 meter. Farten blir mellan åtta och tio knop.