Vingafartyg nummer 18 har levererats

Fure Vasa är det artonde fartyget i Furetanks Vingaserie. Vid lunchtid på tisdagen lämnades nybygget över från det kinesiska varvet till sin ägare, Furebear, ett samarbetsbolag mellan Furetank och Algoma Central Corporation. 

– Det känns riktigt, riktigt bra. Det är fantastiskt roligt att vi har byggt den här serien och att samarbetet med varvet går så fint, säger Furetanks vd Lars Höglund när Sjöfartstidningen får tag i honom på telefon. 

Han är på plats på varvet i Kina. Sedan en vecka tillbaka är även besättningen som ska segla hem fartyget där. Samtliga har tidigare varit med och seglat hem nybyggen för Furetank, berättar Lars Höglund. Och själv går han där på varvet och myser.

– Det är en ynnest att få gå här i en vecka, tio dagar på varvet med den kommande besättningen. Delge dem erfarenheter som jag själv har efter att ha seglat i dessa båtarna, berätta om designen och förklara varför vi har gjort så och så. Att få besättningen att tycka det är skoj att ha detta som arbetsplats. Jag tycker det är så roligt, säger han. 

Efter leverans ska Fure Vasa gå in i en time charter för ett spanskt oljebolag och ta med sig last för dem hem till Europa. Väl framme I ARA-området ska Fure Vasa gå in i trafik för Gothia Tanker Alliance som andra fartyg i serien. 

Delvis digital leverans

Flera dokument och certifikat kopplade leveransen har skickats digitalt mellan rederiet, varv och myndigheter. Så har det inte varit tidigare.

– Vi har fått alla certifikat digitalt tillsända. Det underlättar väldigt mycket för oss som köpare av fartyget att jag slapp åka in till konsulatet i Shanghai, fyra timmar enkel väg, för att hämta ut certifikaten, säger Lars Höglund.

Några dokument ville dock Transportstyrelsen fortfarande ha i original, så dem fick varvet åka och lämna in på konsulatet. 

– Men detta är ett stort framsteg mot hur det varit tidigare. Registret [Transportstyrelsen, reds anm] har varit väldigt hjälpsamma och velat få till det här. Det har varit lite diskussioner fram och tillbaka och så har vi hittat fram till den här lösningen. Det gör jätteskillnad för oss och är en bra och pragmatisk lösning, säger Lars Höglund. 

Leveranserna av nybyggen för Furetank kommer att fortsätta. Nästa nybygge har planerad leverans i slutet på juli. 

– Den ligger här målad vid kajen och bara väntar på att få komma iväg den också.