Oceanbird-vinge på väg från Landskrona

Det 40 meter höga vingseglet ska till Rotterdam för att installeras ombord på Wallenius Wilhelmsens fartyg Tirranna. I en kommentar till Sjöfartstidningen säger Oceanbirds vd Amrit Bhullar att det varit en utmaning som krävt samarbete.

– Det har varit en fantastisk laginsats mellan vårt team, Oresund Drydocks, Havator och Landskrona Hamn för att flytta denna 40 meter långa konstruktion från vårt lager till hamnen. Det var en utmaning men alla inblandade parter samarbetade för att framgångsrikt transportera och lasta vårt vingsegel ombord på rorofartyget för leverans till Rotterdam, säger Amrit Bhullar. 

Vingseglet, ett Oceanbird Wing 560, anlände till hamnområdet i fredags och lastades ombord på Meriauras fartyg Meri som avgick från Landskrona i söndags kväll. 

Samarbete med hamnen

Landskrona Hamn skriver i ett pressmeddelande att man inlett ett samarbete med Oceanbird kring hantering och transport av deras innovativa teknik för styva vingsegel.

– Vi är mycket nöjda med det utmärkta samarbetet med Oceanbird och stolta över att vara en del av denna satsning för framtidens gröna sjöfart, säger Linus Olsson, vd för Landskrona Hamn i pressmeddelandet. 

Hamnen betonar sin roll som flexibel och modern logistikhubb med kapacitet att hantera innovativa och specialiserade projekt. Lastningen av Oceanbirds vinge representerar ett viktigt steg i utvecklingen av mer hållbara sjötransporter, där tekniken bidrar till att minska utsläppen inom den globala sjöfarten.

Tekniken ska testas

Oceanbird invigde i höstas ett testområde för sina vingsegel på varvsområdet i Landskrona. Vingen som nu är på väg att installeras ombord på Tirranna ska användas för ytterligare tester.