INVIGNING
Ny färjeterminal invigd på Åland
Några år försenad, men nu är den nya färjeterminalen i Långnäs på Åland invigd. Den nya terminalen är en investering på tre miljoner euro som ska göra det smidigare för passagerarna att ta sig mellan fartygen och terminalen.
Publicerad
Den nya passagerarterminalen i Långnäs på Åland invigdes under fredagen av Finnlines och Långnäs hamn. Investeringen på omkring tre miljoner euro ska göra det enklare för passagerare att byta fartyg och samtidigt stärka Ålands roll som knutpunkt mellan Sverige och Finland. Investeringen i hamnen, som ägs av Ålands landskapsregering, är en del av hamnens långsiktiga utvecklingsplan.
Terminalen används av Tallink Silja, Eckerö Line, Viking Line samt Finnlines fartyg i Superstarklassen, Finnsirius och Finncanopus, som trafikerar rutten Kapellskär–Långnäs–Nådendal. Satsningen är samarbetsprojekt mellan Finnlines och Långnäs Hamn Ab för att möta rederiets nya fartyg som sattes i trafik hösten 2023.
– Det var en lång väntan. För några år sedan kom våra nya färjor och tanken var att vi skulle ha tajmat det här samtidigt. Men det tog längre tid än förväntat, säger Finnlines vd Thomas Doepel.
Han beskriver den nya terminalen som den sista pusselbiten i rederiets satsning på en ökad passagerartrafik på linjen mellan Kapellskär–Långnäs–Nådendal.
– Nu känns det på något sätt som produkten är komplett, säger han.
Nu känns det på något sätt som produkten är komplett.
Kortare väg mellan fartyg och terminal
Den nya byggnaden ligger direkt intill kajen, vilket gör promenaden mellan fartyg och terminal betydligt kortare än tidigare då passagerarna behövde gå längre. Målet är att göra både av- och påstigning snabbare och smidigare.
Terminalen är cirka 16 meter hög och omfattar omkring 500 kvadratmeter. Lokalen präglas av stora fönsterpartier med utsikt över havet och färjetrafiken.
– Den här moderna terminalen är en fortsättning på satsningen på våra moderna fartyg, så det känns jättebra, säger Finnlines passagerardirektör Marco Palmu.
Byggnaden är dessutom planerad för framtida expansion och kan både byggas ut och kompletteras med ytterligare en våning.
– Antalet passagerare och fordon som passerar Långnäs har ökat kraftigt och det är full aktivitet i hamnen varje dag. Den här utvecklingen är av stor betydelse för turismen på Åland, säger Ronny Eriksson, vd för Långnäs hamn.
Skärgårdskryssningar lockar fler resenärer
En viktig del av satsningen handlar om de så kallade picknick-kryssningarna, dagsresor från Kapellskär eller Nådendal där fotpassagerarna byter fartyg i Långnäs under en cirka halvtimme lång paus.
– En del åker bara för att njuta av skärgården. Andra åker på konferens eller seminarier ombord. Oavsett så byter man båt här. Det här är en fantastiskt vacker natur vi har omkring oss och det vill vi gärna bjuda på, säger Thomas Doepel.
Utesluter inte Mariehamn
I februari i år gjorde Finncanopus ett provanlöp i Mariehamn för att testa förtöjningsarrangemangen och kontrollera logistiken i hamnen. Men enligt Thomas Doepel finns inga planer på att lämna Långnäs.
– Tanken är inte att flytta verksamheten dit. Vi ser Åland som en helhet och Långnäs ligger geografiskt otroligt bra till, säger han.
Samtidigt utesluter rederiet inte att anlöp till Mariehamn kan bli aktuella under vissa perioder.
– Vi har inte uteslutet det. Om det finns efterfrågan att under vissa perioder trafikera Mariehamn, så vi ser på det absolut. Men i dagsläget, speciellt med tanke på energipriser och annat som tyvärr gör att det blir extra kostnader att gå in via Mariehamn, gör att det inte finns orsak att göra det, säger Thomas Doepel.
