Nu är säsongen över för isbrytarna

Under tisdagen släckte Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale sin blå lanterna, vilket innebär att isbrytningssäsongen nu officiellt är avslutad för den här vintern. 

Jämfört med säsongen innan blev antalet assistanser drygt fyra gånger så många, 979 jämfört med 220 säsongen 2024/25.

– Den här vintern hade potential att bli väldigt besvärlig. Det var snabb isläggning under en ihållande köldperiod i januari och början av februari som plötsligt byttes mot varmare temperaturer i mars och kraftigt minskad isutbredning. Från 40-50 centimeter tjock is till ingen is alls på bara någon vecka är anmärkningsvärt, säger Amund E. B. Lindberg, affärsområdeschef för vintersjöfart på Sjöfartsverket iett pressmeddelande.

Rekordtidig islossning

När de varma temperaturerna kom innebar det en rekordtidig islossning kustnära och i skärgårdarna, en månad tidigare än normalt.

– Nu är det enbart kvar enstaka isflak ute till sjöss. Normalt har vi oftast is kvar i skärgårdarna, hade kylan följts av normala temperaturer hade det gått mycket långsammare.

Säsongen hamnar på topplistan över de tuffaste isvinterutbredningarna under de senaste årtiondena.

– Det blev en komprimerad säsong, men alla sex isbrytarna har kört på. På de senaste 40 åren är det bara sex säsonger som varit i paritet med det här, säger Erik Eklund, generaldirektör på Sjöfartsverket.

Haft extra resurser

Utöver de sex statsisbrytarna har även Sjöfartsverkets arbetsfartyg Scandica och Baltica använts, liksom flera inhyrda resurser.

– Säsongen var tidvis intensiv och våra isbrytare har fått jobba hårt. Vår isbrytarflotta är välunderhållen men ålderstigen och har haft tekniska utmaningar. Nu inleds arbetet med att rusta isbrytarna för nästa vinter, säger Amund E.B Lindberg.