Klart: Romantika chartras till Italien

Tallink Grupp har tecknat ett charteravtal med organisationskommittén för Medelhavsspelen 2026, vilket innebär att rederiets kryssningsfärja Romantika ska användas som boende- och restaurangfartyg för deltagarna under spelen. Fartyget chartras ut med teknisk besättning och servicepersonal.

Avslutar trafik till Tallinn tidigare

Medelhavsspelen arrangeras i Taranto i södra Italien mellan den 21 augusti och 3 september. Det är ett stort internationellt multisportevenemang för länderna kring Medelhavet med deltagare från Europa, Afrika och Asien. Invigningen hålls den 21 augusti på Stadio Erasmo Iacovone i Taranto.

Beskedet innebär att den extra trafik som rederiet satte in på linjen Tallinn–Stockholm under högsäsongen avslutas fyra dagar tidigare än planerat. När Tallink i juni presenterade satsningen var tanken att Romantika skulle trafikera rutten tillsammans med Baltic Queen fram till den 8 augusti för att möta den ökade efterfrågan under sommaren.

Den sista resan i Östersjön blir istället en kvällskryssning i Tallinnbukten den 4 augusti.

– Vårt mål är att använda våra fartyg på bästa möjliga sätt och uthyrningen av Romantika till Italien kommer att ha en positiv effekt på Tallinks finansiella resultat, säger Peep Jalakas, vd för Tallink Grupp, i ett pressmeddelande.

Rederiet skriver att resenärer som hade bokat avgångar med Romantika efter den 4 augusti erbjuds plats på Baltic Queen eller Silja Symphony och Silja Serenade mellan Stockholm och Helsingfors.

Tre fartyg på charter

Romantika byggdes i Finland 2002 och var det första nybygget som beställdes av Tallink samt det första som byggdes för en estnisk redare. Fartyget har genom åren trafikerat flera linjer i Östersjön, bland annat från Helsingfors, Stockholm och Riga. Under det senaste året har hon även varit utchartrad till Algeriet.

Med uthyrningen till Italien har Tallink nu fyra fartyg på olika charteruppdrag i Europa, varav tre är långtidscharter. Kryssningsfartygen Silja Europa och Galaxy används som bostadsfartyg i Nederländerna, medan Superfast IX, som numera seglar under namnet St. Patrick, är utchartrad till Hibernia Line för trafik mellan Irland och Frankrike.