Han ser en trend inom maritim rekrytering

Rapporten, eller barometern, kommer från en tysk branschorganisation för rekryteringsföretag och visar på ökad acceptans från företag att använda externa rekryteringsföretag och en större öppenhet för nya samarbetsmodeller. Enligt Jakob le Fevre syns detta extra tydligt inom den maritima industrin, som länge haft utmaningar att hitta rätt kompetens. Rapporten fokuserar på den tyska marknaden, men Jakob le Fevre menar att bilden stämmer globalt för maritim rekrytering.

Enligt honom har företagens förväntningar tidigare stämt dåligt överens med den operativa verkligheten. Maritima rekryteringar är ofta internationella, starkt reglerade och kräver specialkompetens och certifieringar, och rekryteringsprocessen kan ta lång tid. Att arbetsgivare vill använda traditionella ”no cure, no pay-modeller” – där rekryteringsföretaget bara får betalt om en kandidat anställs – har varit ett problem eftersom den modellen är svår att få lönsam.

Ses som strategisk fråga

Men enligt den tyska rapporten syns nu en ökad acceptans för andra samarbetsmodeller. Enligt Jakob le Fevre stämmer det väl in på den maritima sektorn och visar att rekrytering allt mer ses som en strategisk fråga och inte bara en administrativ tjänst. Rapporten visar också att många företag planerar att öka sin användning av rekryteringsföretag. 

– Marknaden börjar allt tydligare skilja mellan generell bemanningshjälp och verklig maritim rekryteringsexpertis, säger Jakob le Fevre i en kommentar.

Hans analys är att den maritima rekryteringsmarknaden står inför en avgörande vändpunkt.

– De aktörer som redan nu anpassar sina rekryteringsstrategier med realistiska arvodesmodeller, selektiv exklusivitet och specialiserad kompetens kommer att stå starkast rustade för att stödja hållbar tillväxt inom skeppsbyggnad, sjöfart och offshoreindustri, säger han.

Gäller även för Sverige

Karl-Henrik Havdrup är vd för den svenska delen av Marpro Group och delar sin kollegas analys att maritim rekrytering håller på att förändras. 

– Vi ser exakt samma utveckling i Sverige som i Tyskland. Den maritima arbetsmarknaden har blivit mer kandidatdriven, där tillgången på erfaren kompetens minskar samtidigt som kraven på flexibilitet, transparens och långsiktiga karriärvägar ökar. Rederier och maritima arbetsgivare som anpassar sig till dessa nya förväntningar, särskilt inom kompetensförsörjning, employer branding och internationell rekrytering, kommer att stå betydligt starkare i framtiden, säger Karl-Henrik Havdrup.