Finland chartrar ut isbrytare till Kanada

Avtalet löper inledningsvis i ett år och innehåller möjligheter till förlängning och är Arctias största internationella uppdrag under de senaste åren. 

Nordica, som är byggd 1994, kommer att operera genom det kanadensiska inutiägda samriskbolaget Qikiqtaaluk Horizon Arctic Services (QHAS), medan Horizon Naval Engineering är Arctias avtalspart. Uppdraget omfattar civila tjänster för den kanadensiska kustbevakningen, däribland isbrytning, ishantering, sjöräddning och miljöräddningsinsatser. Det skriver Arctia i ett pressmeddelande.

Nordica byggdes i Raumo och har den internationella isklassen Polar Class 3. Fartyget är 116 meter långt, har 15 megawatts framdrivningseffekt och kan bära specialutrustning för bland annat bogsering, undervattensarbete och miljöinsatser. Fartyget har tidigare opererat i bland annat Beaufort- och Tjuktjerhaven samt genom Nordvästpassagen.

Betydande uppdrag

Arctia betonar att bolaget inte kommer att delta i myndighetsutövning, brottsbekämpning eller försvarsrelaterade uppdrag.

"Det här är ett betydande internationellt uppdrag som stärker vår position som leverantör av avancerade isbrytartjänster på den globala marknaden", skriver Arctia i pressmeddelandet.

Enligt Arctia påverkar uthyrningen inte bolagets uppdrag att säkerställa vintertrafiken i Östersjön. Nordica kommer att återvända till Finland innan den ordinarie isbrytarsäsongen inleds.

Finlands kommunikationsminister Lulu Ranne (Sannfinländarna) välkomnar avtalet.

– Det här avtalet visar att efterfrågan på Finlands isbrytarkompetens är större än någonsin världen över. Finland har en unik förmåga att både säkerställa sin egen försörjningsberedskap och isbrytningskapacitet samt samtidigt stödja en allierad inom Nato. Avtalet kommer att stärka Kanadas säkerhet och försörjningsberedskap, säger Ranne i pressmeddelandet.

I linje med samarbetsavtal

För Kanada innebär avtalet ett välkommet tillskott av isbrytarkapacitet i Arktis, där sjöfart, naturresursutvinning och det geopolitiska intresset ökar. 

Charteravtalet ligger också i linje med Kanadas satsningar på att modernisera sin arktiska flotta och det trilaterala samarbetet ICE Pact mellan Kanada, Finland och USA, som syftar till att utveckla isbrytarkapacitet och stärka samarbetet kring arktisk sjöfart och säkerhet.