Annons
TJÖRNOLYCKAN
Åklagaren begär förlängd häktning för befälhavaren
Under torsdagen begärde åklagaren i fallet med den tragiska sjöolyckan utanför Tjörn att häktningen av befälhavaren på lastfartyget Misje Verde ska förlängas. Brottsmisstankarna mot både befälhavaren och lotsen kvarstår.
Publicerad
Åklagaren hade initialt tills idag fredag den 14 augusti på sig att väcka åtal. Nu har åklagaren begärt att åtalsfristen ska förlängas till 28 augusti.
– Brottsmisstankarna mot både befälhavaren och lotsen kvarstår. Jag bedömer att ytterligare fjorton dagar ska räcka för att få polisutredningen färdig så att jag kan besluta i åtalsfrågan då, säger senior åklagare James von Reis i ett pressmeddelande.
I samband med olyckan omkom två personer, en kvinna och ett barn.
Centrala utredningsåtgärder genomförda
Jag bedömer att ytterligare fjorton dagar ska räcka för att få polisutredningen färdig så att jag kan besluta i åtalsfrågan då.
Åklagaren beskriver vidare i pressmeddelandet hur brottsutredningen fortgår. De utredningsåtgärder som genomförts är bland annat analys av målspår från det inblandade handelsfartyget och de två fritidsbåtarna, vilket visar färdväg och hastighet enligt GPS- och AIS-data.
Vidare skriver åklagaren att lastfartygets VDR, Voyage Data Recorder, skrivits ut och analyserats. Analysen omfattar framför allt ljudfiler med allt tal på bryggan samt filmsekvenser med radarbilder och det elektroniska sjökort som visades i realtid på fartygets brygga.
Utredningen har även omfattat en teknisk undersökning av den förlista och bärgade fritidsbåten. Utlåtanden har enligt åklagaren hämtats in från Rättsmedicinalverket om dödsorsakerna samt om de skador som de överlevande ådrog sig vid olyckan.
Ingen påverkad av alkohol
Flera förhör har också hållits, bland annat med de misstänkta personerna. Det står dessutom klart att alkohol eller droger inte har förekommit hos någon av de personer som var inblandade i olyckan.
Åklagaren skriver vidare att det framkommit att fartygskollisionen säkert inträffade den 28 juli klockan 21.27. Tidigare angiven brottstid, drygt en halvtimme senare, grundades på tiden för första larmsamtalet till sjöräddningen.
– Jag bedömer att alla relevanta faktiska omständigheter kring olyckan nu har klarlagts. Frågan om vem eller vilka som har vållat olyckan och därmed kan bära ett straffrättsligt ansvar avgörs genom en tillämpning av sjövägsreglerna och andra normer för sjöfarten, med utgångspunkt i de klarlagda sakförhållandena, säger James von Reis i pressmeddelandet.
