Proffs till sjöss har även behörigheter enligt STCW.

Hej Anonym,
Enligt Dan Thorell på Kustbevakningen har alla ombord rätt behörigheter för den typ av operationer som Kustbevakningen genomför.

Peo (befälhavaren) är sjökapten det vet jag för vi gick i samma klass!

Hej Anonym,
Enligt Mattias Lindholm på Kustbevakningen finns det idag inga exakta siffror på vad det hela kommer kosta. Men enligt honom kommer Frontex ersätta alla extrakostnader som tillkommer i samband med operationen – till exempel bränslekostnader och traktamenten.

Den slutliga kostnaden kan redovisas först efter operationen är slutförd och påverkas så klart av vilka typer av insatser som KBV 001 blir inblandade i.

Eller varför är dom inte livegna med obegränsad arbetstid tills dom dör? Obs ironi!
Nu hoppas jag att jag slipper bli inblandad men om jag skulle ligga där med enda uppgift att plocka upp mer eller mindre medtagna nödställda och säkert en och annan döing också så hade jag med krävt minns lika bra villkor som tex i Norsk offshore. Varför skulle statens män och kvinnor ha det sämre än andra?

Hej Anonym,
Enligt Inrikesministern är detta en mycket speciell situation och Sverige har fått en förfrågan från Frontex om att bistå. Och Regeringen har tagit ett särskilt beslut om att svara på förfrågan. Kustbevakningen har undersökt om de har möjlighet att avvara ett fartyg. Då har de tagit ”rimlig hänsyn till det nationella behovet”, som de uttrycker det, och det har visat sig att de har möjlighet att avvara ett fartyg.
Eventuellt kommer också flygplan skickas ner igen, då tidigast i början av nästa år.

Hej Anonym,
Enligt Kustbevakningen har de tagit ”rimlig hänsyn till det nationella behovet” och kommit fram till att de kan avvara ett av sina fartyg för att bistå Frontex att hjälpa flyktingar i nöd.

Bra skrivet!
Om dom som tycker dom är så jävla tuffa i Nordsjön inte klarar mer än 1:2 så varför skulle andra behöva nöja sig med sämre?
Är själv inte inblandad i nått av det men tycker inte om skitsnacket som florerar kraftigt här.

Det är bara i Norge man kör 1:2, i brittisk sektor kör man 1:1. Så det är inte en fråga om vad man orkar utan vad man lyckas förhandla till sig.

Visst, flagga ut KBV 001 till Gibraltar och bemanna henne med kineser!
Inte vet jag hur det gynnar svensk sjöfart men roligt verkar det. Eller?

Det finns inte så många svenska civila fartyg som har den kapaciteten som Siem Pilot har. Finns det ens något svenskt fartyg med rescue klass?

Hej Anonym,
Ja just inlägg om Kustbevakningen, och saker som berör flyktingfrågor, brukar generera väldigt många kommentarer här på siten.
Tyvärr tvingas vi moderera bort många inlägg. Inte bara de som är rasistiska utan vi väljer också att ta bort inlägg som till exempel är osakliga eller innehåller påhopp.
Tyvärr kan jag inte säga vilka av dina inlägg som vi inte publicerat då du väljer att vara anonym.
Skriv de gärna igen, men läs våra regler innan publicering: http://www.sjofartstidningen.se/om-oss/regler-for-kommentering/

Hej Douglas,
Så vitt jag kan uttyda av AIS-data så är hon nu i Medelhavet, några mil utanför Algeriets kust väster om Alger – http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/oldshipid:327374/oldmmsi:266286000/olddate:lastknown/_:71cd9e972606914c68a560475a7425bf#

Dessutom skickade Kustbevakningen ett pressmeddelande för några dagar sedan där de meddelade att fartyget passerade Gibraltar sent på tisdagskvällen. Så än så länge verkar allt flyta på som det ska.