Första isbrytarna igång

Finska Kontio avgick till Bottenviken den 29 december som säsongens första isbrytare och på torsdagen meddelade Sjöfartsverket att Ale har inlett årets isbrytningsexpedition.

Kontio assisterar trafiken till Torneå, Kemi och Uleåborg, medan Ale assisterar fartyg till och från hamnarna längst upp i norra Sverige, där istäcket är 15 till 20 centimeter.

– Det är troligt att isen ligger på hela Bottenviken om en dryg vecka, säger Ulf Gullne, chef för isbrytarledningen vid Sjöfartsverket.

Stationerade i Luleå

De svenska isbrytarna Ale, Atle, Frej, Oden och Ymer är stationerade i Luleå och redo att bryta is. Även Sjöfartsverkets arbetsfartyg Baltica och Scandica har isbrytarförmåga. Vid behov hyrs externa resurser in. Sverige har dessutom ett samarbete med Finland. Det innebär att svenska isbrytare emellanåt assisterar på finskt vatten och omvänt.

Finska Trafikverket har till sitt förfogande fem konventionella och två multipurpose-isbrytare som ägs av Arctia, samt den svenska isbrytaren Frej och Alfons Håkans isbrytare/AHT Zeus.