Green Cargo och det polska järnvägsbolaget PKP vill flytta den godstågsbaserade färjetrafiken från Ystad till Trelleborg. – Med Trelleborgs hamn får vi en effektivare hantering och en bättre koncentration eftersom järnvägsvolymerna till och från Tyskland går hit. Dessutom har Trelleborg en större bangård än Ystad. Med Trelleborgs hamn får vi lättare att ta hand om ökade järnvägsvolymer, säger Olle Wennerstein, divionschef International på Green Cargo i en kommentar till SST.För fem år sedan gick det totalt 15.000 godstågvagnar mellan Sverige och Polen, prognosen för 2007 är 22.500. En bidragande orsak till ökningen är tillväxten i Östeuropa, IKEA står för den största transportandelen.Green Cargo och PKP för nu diskussioner med Euroafrica Shipping Lines och hamnarna. Enligt Olle Wennerstein kan det bli aktuellt att flytta den godstågsbaserade färjetrafiken inom ett till två år.