Flera sjöfartssatsningar i kommande budgeten

Nästa vecka presenterar regeringen sin budgetproposition. Sjöfartstidningen fick en pratstund med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) för att höra vad vi kan förvänta oss på sjöfartsområdet. Fyra positiva besked, visade det sig. Den första handlar om Sjöfartsverket.

Sjöfartsverket får mer pengar

Regeringen föreslår i sin budget att Sjöfartsverkets anslag räknas upp med 182,5 miljoner kronor per år. Myndigheten har en tuff ekonomisk situation till följd av minskade intäkter och ökade kostnader, och aviserade tidigare i år att man för att klara budget bland annat kommer att behöva dra ner på sjö- och flygräddning.

– Det har funnits en oro kring både den livsviktiga sjö- och flygräddningen och isbrytarverksamheten. Med det här beskedet är det nu tydligt att det kommer att finnas medel för att kunna fortsätta med sjö- och flygräddningen och att isbrytarverksamheten inte ska påverkas negativt, säger Andreas Carlson till Sjöfartstidningen. 

Inte tidsbegränsat

Enligt ministern handlar det om en bestående uppräkning av anslaget.

– Det är inte tidsbegränsat utan ligger som en fast förstärkning av Sjöfartsverkets budget, för att säkra de samhällsviktiga funktioner som sjö- och flygräddningen och isbrytarverksamheten är, säger han.

En mindre del av det höjda anslaget, drygt 20 miljoner, ska enligt ministern gå till investeringar i kanaler och byggnadsminnen. Främst handlar det om Trollhätte kanal och Södertälje kanal.

Överens om förändrad tonnageskatt

Nästa nyhet han vill berätta om handlar om tonnageskatt.

– Regeringen aviserar nu att man går vidare med förbättrade regler för svensk tonnagebeskattning. Regeringen och Sverigedemokraterna är överens om att stärka tonnagebeskattningssystemet. Det är ett viktigt besked och en positiv nyhet, säger Andreas Carlson till Sjöfartstidningen.

Enligt honom är förändrad tonnageskatt en viktig del i regeringens ambition att öka inflaggningen till Sverige. 

– Det exakta innehållet får vi återkomma till, men det handlar om flexiblare regler och att fler fartyg än idag ska kunna ingå i systemet. Vi har flera framstående rederier med fartyg som skulle behövas under svensk flagg som vi ser det, och nu tar vi ett viktigt steg för att möjliggöra det.

Lagändringarna som krävs för förslaget föreslås träda i kraft i juli 2026 och tillämpas första gången för beskattningsår som börjar efter 31 december 2026.

Ska invänta remissvaren

Sedan tidigare finns ett förslag om förändrad tonnageskatt ute på remiss. 

Remisstiden pågår fram till 3 oktober och budgetpropositionen släpps innan dess. Då antar jag att förslaget i budgeten är utformat så att ni ändå kan titta på och ta hänsyn till remissvaren?

– Precis. Beskedet nu är att vi är överens om att stärka tonnagebeskattningssystemet, och att det finns budgetutrymme att göra det. Och det är en viktig grundförutsättning för att kunna ta om hand synpunkterna från remissinstanserna. Det här är ett skatteförslag och därför måste det finnas med i budgeten för att kunna genomföras. På skattesidan beräknas det här förslaget minska skatteintäkterna till staten med 60 miljoner kronor år 2027 och 110 miljoner kronor per år från 2028 när förslaget bedöms få full effekt, säger Andreas Carlson.

55 miljoner till järnvägsfärjorna

Den tredje nyheten som ministern vill berätta om handlar om järnvägsfärjorna i Trelleborg. Regeringen ger besked om att avsätta 55 miljoner per år under perioden 2026–2031 för att säkra trafiken med järnvägsfärjor mellan Sverige och Tyskland. Satsningen är en del i regeringens arbete med att stärka militär rörlighet och Sveriges förmåga att ge och ta emot värdlandsstöd inom ramen för Natomedlemskapet.

– Det här är en viktig åtgärd för att få redundans till Öresundsbron, och en del riktigt tunga transporter lämpar sig väl att gå via tågfärjorna. Den civila användningen av tågfärjor har gått ner betydligt med tanke på Öresundsbron, men det är viktigt att ha kvar verksamheten. I händelse av höjd beredskap eller annan kris är det här en viktig funktion för tunga transporter, säger Andreas Carlson.

Reservhamn på Gotland

Slutligen ger man också besked om en reservhamn till Visby som ett angeläget infrastrukturprojekt inom totalförsvaret, där förutsättningarna för ett genomförande fortsatt kommer att utredas. 

Fyra satsningar på sjöfartsområdet i den kommande budgeten. Hur vill du kommentera det här paketet?

– Regeringen har sedan dag ett haft fullt fokus på att stärka svensk sjöfart. Jag har lagt mycket energi och nära samarbete med den viktiga sjöfartsnäringen, och också fått in de åtgärder som kan ha bäst effekt. Med de här fyra åtgärderna som aviseras i budgeten nästa vecka så visar vi att vi menar allvar, säger Andreas Carlson.