Sea-Cargo framtidssäkrar Godbyfartyg

I ett pressmeddelande skriver Sea-Cargo att förvärvet och ombyggnaden av fartygen markerar ett betydande steg mot en mer energieffektiv framtid. Omvandlingen kommer att fokusera på teknologiska uppgraderingar för ökad hållbarhet, och planeras att genomföras sommaren 2025. Genom att implementera ett antal åtgärder förväntas man nå en minskning av fossilt bränsle upp till 50 procent.

Planerar omfattande ombyggnad

För att minska bränsleförbrukningen och förbättra miljöprestanda planeras bland annat installation av rotorsegel från Norsepower och installation av solceller på väderdäcket.

Fartygen ska också utrustas med optimerade propellrar från Kongsberg, NOx-skrubber från Pureteq och omfattande uppgradering av maskineri och kontrollsystem från Wärtsilä. Dessutom täcks väderdäcket in för att ge ökad lastkapacitet under däck.

Utnyttjar köpoption

Misida och Misana har varit en del av Sea-Cargos system och trafikerat från Norges västkust till kontinenten sedan 2020, inhyrda från Godby Shipping. De kommer att återgå i trafik på samma rutt efter ombyggnationen, som äger rum vid Western Shipyard i Klaipeda under andra och tredje kvartalet i år.

De nya fartygsdesignerna tas fram av Marine Design & Consulting, medan projektets ingenjörsarbete utförs av Western Baltic Engineering och Naval Tec.

För att hedra företagets rika maritima arv kommer fartygen att döpas om till Trans Hav och Trans Sol. Namnen är historiska Seatrans-namn som användes på de första linjefartygen längs kusten, vilka trafikerade mellan Nordnorge, Oslo och Drammen på 1970-talet. Fartygen hade roro-ramp och transporterade bilar mellan norr och öst.