Rekordresultat för Eckerö

Verksamheten präglades under 2025 av en fortsatt positiv volymutveckling på samtliga trafikerade linjer, skriver Rederiaktiebolaget Eckerö i en kommentar till bokslutet.

Under året reste 3.191.322 passagerare med rederiets fartyg och 210.598 fraktenheter transporterades, vilka båda uppges vara de högsta noteringarna någonsin.

Finland-Estland gick bäst

Utvecklingen för fraktverksamheten på linjen Finland-Estland var enligt rederiet särskilt gynnsam och uppnådde historiskt höga volymer. Antalet transporterade fraktenheter ökade med 9 procent till 201.957. Totalt reste 2.127.902 passagerare med företagets fartyg på linjen Finland-Estland, vilket är det högsta antalet någonsin.

På linjen Åland-Sverige ökade antalet passagerare med 1 procent till 1.062.730.

Resultatmässigt gör företaget också sitt bästa rörelseresultat någonsin med 25,6 MEUR. 

Under året har rederiet bedrivit passagerar- och frakttrafik med tre fartyg på Norra Östersjön och från augusti 2025 sattes ytterligare ett fartyg in i koncernens trafik.

Eckerös kvarvarande rorofartyg M/S Transporter har varit uthyrt till DFDS till och med mitten av november då fartyget såldes till Godby Shipping.

Flera förvärv under året

Året har även präglats av stora förändringar i koncernstrukturen, skriver bolaget i en kommentar. Två av dotterbolagen – Eckerö Shipping och Williams Buss – har avvecklats samtidigt som ett nytt dotterbolag – Eckerö Link – har förvärvats och förnyats.

I augusti köptes Rederi Ab Fjärdvägen från Rederi Ab Lillgaard och bolaget bytte namn till Eckerö Link Ab. I förvärvet ingick hela bolaget med all personal och alla tillgångar inklusive fraktfartyget M/S Fjärdvägen.

I oktober offentliggjordes förvärvet av fartyget M/S Sailor. Fartyget döptes om till M/S Fjärdvägen och sattes i januari 2026 in i reguljär trafik för Eckerö Link på linjen mellan Långnäs och Nådendal, där det ersatte det tidigare fartyget med samma namn.

”Detta är ett strategiskt steg i linje med företagets vision om att erbjuda hållbara och effektiva transportkedjor i norra Östersjön”, skriver bolaget i en kommentar.

Omfattande refinansiering 

Under hösten genomfördes också en omfattande refinansiering.

”Företaget har sedan en längre tid haft en likviditetsposition där den tillgängliga kassan överstiger de räntebärande skulderna och under hösten genomfördes en refinansiering av bolagets hela räntebärande skulder, vilket ytterligare stärkte balansräkningen och lade grunden till en solid finansiell position för de kommande åren”, skriver bolaget i en kommentar.