Stabilt 2025 för Viking Line

Viking Line beskriver året som präglat av förändring och förberedelser.

– Det gångna året präglades av en utmanade marknad med återhållsamhet bland konsumenterna, en geopolitisk osäkerhet och svag ekonomisk utveckling i vårt närområde. Trots detta levererade Viking Line ett resultat i linje med våra prognoser, konstaterar Viking Lines vd Marcus Risberg i en kommentar till årssiffrorna.

Resultatet för 2025 visar enligt Marcus Risberg att Viking Line står på en stabilare plattform än före pandemin och att det långsiktiga arbetet med effektivisering, kostnadskontroll samt rederiets satsning på upplevelser, kundfokus och god service ger effekt.

16 miljoner euro efter skatt

Omsättningen för helåret 2025 uppgick till 480,9 miljoner euro, att jämföra med 480,2 miljoner euro året före. Rörelseresultatet för 2025 uppgick till 21,1 miljoner euro, att jämföra med 26,7 miljoner euro 2024. Finansnettot landade på -2,1 miljoner euro (-6,9 miljoner euro 2024). Resultatet efter skatter var 16,0 miljoner euro, jämfört med 15,9 miljoner euro året före.

Investeringarna i främst Gabriella och och Viking XPRS uppgick under 2025 till 19,6 miljoner euro. Året före gjordes investeringar i främst Viking Cinderella och Birka Gotland för totalt 24,6 miljoner euro.

Vädret påverkade högsäsongen

Inledningen av 2025 var trög, bland annat till följd av nödvändiga dockningar som påverkade kapaciteten. Under andra kvartalet sågs en viss återhämtning i efterfrågan. En kall och ostadig försommarsäsong dämpade enligt rederiet högsäsongens utveckling, men den efterföljande värmeböljan i juli gav en tydlig positiv effekt.

– Under hösten vidtog vi riktade åtgärder för att försvara resultatet, med fokus på kostnadsanpassningar och operationell effektivitet. Dessa insatser gav resultat och det fjärde kvartalet utvecklades bättre än motsvarande period föregående år, kommenterar Marcus Risberg och fortsätter:

– I en alltmer konkurrensutsatt marknad lyckades vi upprätthålla stabila passagerarvolymer för helåret. Fraktsegmentet utvecklades starkt och vi noterade ett fraktrekord under året.

Birka Gotland, fartyget som Viking Line samäger med Gotlandsbolaget, genomförde sitt första helår i trafik. Resultatet motsvarar ännu inte fullt ut Viking Lines förväntningar, men enligt rederiet ser man en successiv förbättring tack vare vidtagna åtgärder och stabilisering av verksamheten.

Biogas på linjen Åbo-Stockholm

Förändringar i regelverk påverkar kostnadsbilden för rederiet. Infasningen av utsläppshandeln ETS ökade från 40 till 70 procent samtidigt som FuelEU Maritime tillämpades för första gången.

– Vi har kunnat hantera en stor del av ETS-effekterna på linjen Åbo-Stockholm genom att öka användningen av biogas, men tillgången på biodrivmedel är fortsatt begränsad. Därutöver råder osäkerhet kring kommande globala regelverk och hur dessa ska harmoniseras med EU-lagstiftningen, kommentar vd Marcus Risberg.

Utvecklingsarbetet kring ett större elektrifierat fartygskoncept på linjen Helsingfors-Tallinn fortsätter. Helios-projektet är enligt rederiet ett viktigt steg för att stärka Viking Lines konkurrenskraft och framtidssäkra verksamheten.