ARBETSMARKNAD

AD: Lotsar kan fortsätta arbeta efter 60

Arbetsdomstolen fäller Sjöfartsverket för brott mot kollektivavtalet Lotsarb när en lots fortsatte arbeta efter 60 års ålder. För lotsar som vill arbeta vidare krävs ett annat avtal.

Publicerad Senast uppdaterad

Det var en oenig arbetsdomstol som i en dom den 18 augusti konstaterade att Sjöfartsverket brutit mot kollektivavtalet Lotsarb när en lots valt att fortsätta jobba efter 60 år fyllda. Men samtidigt konstaterar domstolen att det är möjligt för lotsar att få arbeta i en ålder över 60 år, men i så fall på ett annat kollektivavtal.

– Att hålla en hög servicenivå till sjöfarten är helt avgörande för Sverige och därför är vi väldigt tacksamma för att några av våra mest erfarna önskar jobba vidare efter 60 år och vill därför ge bra förutsättningar för det. Det är glädjande att Arbetsdomstolen håller med om att det är möjligt att lotsar får jobba efter 60. Vi vill inte bidra till någon åldersdiskriminering, säger Niclas Härenstam, kommunikationsdirektör Sjöfartsverket i ett uttalande till Sjöfartstidningen.

Det var en oenig arbetsdomstol som i en dom den 18 augusti konstaterade att Sjöfartsverket brutit mot kollektivavtalet Lotsarb när en lots valt att fortsätta jobba efter 60 år fyllda. Men samtidigt konstaterar domstolen att det är möjligt för lotsar att få arbeta i en ålder över 60 år, men i så fall på ett annat kollektivavtal.

– Att hålla en hög servicenivå till sjöfarten är helt avgörande för Sverige och därför är vi väldigt tacksamma för att några av våra mest erfarna önskar jobba vidare efter 60 år och vill därför ge bra förutsättningar för det. Det är glädjande att Arbetsdomstolen håller med om att det är möjligt att lotsar får jobba efter 60. Vi vill inte bidra till någon åldersdiskriminering, säger Niclas Härenstam, kommunikationsdirektör Sjöfartsverket i ett uttalande till Sjöfartstidningen.

Tvingas betala skadestånd
Eftersom Sjöfartsverket brutit mot gällande kollektivavtal dömer domstolen verket att betala rättegångskostnader samt ett skadestånd till Lotsförbundet på 75.000 kronor.

Inför rättegången bedömde Sjöfartsverket, med stöd av jurister på Arbetsgivarverket, att Lagen om anställningsskydd (LAS) gäller före ett lokalt avtal om pensionsålder, men den linjen underkände Arbetsdomstolen.

– Konklusionen av domen är att vi behöver ta fram separata avtal för de lotsar som vill jobba vidare, vilket vi kommer göra omgående. Vi beklagar samtidigt att vi inte från början tagit hänsyn till denna önskan i vårt nuvarande avtal, säger Niclas Härenstam.

Vill se en snabbare utbildningsväg
Då efterfrågan på lotstjänster är hög liksom medelåldern bland lotsar, kommer det enligt Sjöfartsverket att finnas ett behov de närmaste åren av både nyrekryteringar och att lotsar väljer att jobba efter 60. Sjöfartsverket anser därför att det bör finnas en snabbare utbildningsväg för att bli lots för att på så sätt underlätta nyrekryteringen.

Powered by Labrador CMS