Fotograf: Jesper Hallén

Kategori: Fartygsaffärer | Ekonomi | Passagerarsjöfart

På fredag avgörs Kungsholms öde

Kungsholm har nu sålts till skrot, men det kan trots allt ännu gå att rädda fartyget – men på fredag är loppet kört.


Redan prenumerant? Logga in här


Prenumerera

DIGITAL

  • Alla artiklar på sjofartstidningen.se
  • Sjöfartstidningens e-tidning
  • Tillgång till digitalt arkiv

 

Från 89 kr/månad

 

KOMPLETT

  • Alla artiklar på sjofartstidningen.se
  • Sjöfartstidningens e-tidning
  • Tillgång till digitalt arkiv
  • Tidning i brevlådan 11 nr/år

Från 995 kr/år

Se alla erbjudanden.



Kommentarer

  • Anonymous

    Kajplats i Frihamnen, perfekt boende för flyktingarna istället för att bygga en massa baracker som planeras nu. Lägg fram förslaget för Göteborgs kommun och de kan inget annat än att komma med lösningar. Snart är det lagstadgat att kommunerna har ansvar för en viss kvot,båt är en mycket bra lösning.

    • Anonymous

      Det är en fenomenal lösning om man vill att båten ska brinna upp.

  • Hans Gustavsson

    Jonny Sid har du ringt Sjökapten Christer Ericsson han med bostads plattformarna och lågpris hotellen? om han skulle vara beredd att gå in som finansiär… Det fins ju även andra allternativ at lägga henne Stockholm, Malmö, Kalmar…..

  • Hans Gustavsson

    Någon som vet hur man får kontakt med Johnny Sid ???

  • Anonymous

    Det måste finnas en lösning,innan det år försent!

  • Anonymous

    Fast det är väl just DET som varit svårt i hela långa processen, att få kommunen att ställs upp med kajplats med lite längre horisont…

  • BMR

    J Sid uppgav sig tidigare ha medel för att köpa båten men ville ha bekräftelse på att få kajplats i Göteborg. Nu har han åter chansen att köpa och uppger ett flertal alternativa placeringar för båten, men nu saknas tydligen pengarna förl köpet!?? Var tog de vägen? Fanns de överhuvudtaget tidigare? Och var det verkligen riktiga personer som ”förbundit sig att köpa hytter på fartyget? Man undrar onekligen om det finns något seriöst i hela historien.

  • Anonymous

    Nu skulle visserligen aldrig jag personligen komma på tanken att satsa pengar i det här projektet eftersom jag inte tror att det är möjligt att med lönsamhet driva ett hotell i den här storleksklassen, med det dyrbara underhåll som ett fartyg för med sig, i en stad som Göteborg med dess övermättade hotellmarknad.

    Inte desto mindre tycker jag att det är märkligt att Sid & Co är så fixerade vid just Göteborg som hemmahamn. Om nu hotellet har den potential man gör gällande, och man uppfattar Göteborgs kommuns inställning som det avgörande hindret mot projektet, borde det väl inte vara något hinder mot att i stället lägga upp henne i exempelvis Stockholm, Malmö eller till nöds Köpenhamn? Också i de städerna borde Kungsholm vara ett säljande namn.

    Att tanken inte ens tänkts är ännu ett tecken på att hela idén om Kungsholm som hotell inte är något annat än en vacker dröm.

  • kjell johansson.

    Hon ska hem till Sverige !

  • Sedde

    Sluta för fan!! The bottom is nådd..det vet riktigt sjöfolk …som typ jag..som såg holken växa fram på Clyden på 60 talet..bla ..tex vi Avaforsare som låg sidan om..mfl..
    Hon hör hemma i Clydebanks inget annat…eller i skroten…fatta eller bli blåsta…SST står tydligen på 100% o backar detta vansinnesprojekt till fullo och raderar allt som säger emot, tyvärr!! SST o SID är tydligen samma lurendrejare?? Eller varför är inte SST kritiska???? Ni raderar ju flera kritiska inlägg om detta varje vecka!!
    Om SST raderar denna kommentar också så är den sparad Och kommer att publiceras i andra medier med tillhörande redogöring för hur helvetes snett o korkat detta skrotprojekt backats upp av Redareföreningen eller någon naiv tönt på redaktionen..Sveriges redare är pga av SSTs 100% backupp genom årvisa stötta till Sid, tappat anseendet o förtroendet till allmänheten härigenom!! Vilka redare bakom er tidninig SST, står upp för er skrotromantik??
    Jag tror på redarnas framtidstro o vilja att driva SJÖFART och jag vet att ni kommer att lyckas!! Med eller utan SST…..För att just ni är fantastiska!! Tack, vi ses på blå hyllan!!

  • jussi

    Kungsholm till Finland! Gärna det.

  • Anders Dahlgren

    Göteborgs kommun borde skämmas!!! Beslutsfattarna där har inte ansträngt sig att rädda M/S Kungsholm. Ansvaret är helt och hållet deras.

    • Albin

      Förstår inte vad som är Göteborgs kommuns ansvar för att rädda Kungsholm.Kommunen äger kajer inte mer.Driften av Kungsholm som hotellfartyg kan väl inte kommunen ta ansvar.

  • Lars B.

    Ja, visst är det sorgligt, men dom som har valt dessa skurkar som inte ens bryr sej om folkets röst, får ju stå sitt kast, men visst självklart borde Kungsholm räddas till varje pris, vilken turist magnet detta skulle bli, Jag hoppas verkligen att det blir positiva besked på Fredag.

  • Pär-Henrik Sjöström

    Tack för alla kommentarer! Det är tydligen så att Kungsholm väcker starka känslor. I vår rapportering på nyhetsplats har vi redogjort för olika turer i projektet. Det finns också flera turer som vi inte har rapporterat om eftersom vi inte har bedömt dem som relevanta. Skrotromantik eller inte, våra nyheter om Kungsholm har fått väldigt många läsare på nätet, så det finns uppenbarligen ett stort allmänintresse för vad som kommer att hända med fartyget. Det är orsaken till att vi har tagit upp detta ämne i flera repriser. Samtidigt kan jag påpeka att vi visserligen ägs av föreningen Svensk Sjöfart, men att vi är en oberoende redaktion som skriver nyheter och andra artiklar med anknytning till sjöfart.

    Med vänlig hälsning,
    Pär-Henrik Sjöström, chefredaktör

  • JaN E

    Kontakta Bert Karlsson. Han kan köpa henne och använda den som flyktingförläggning

    • Anonymous

      Du menar asylförläggning, va?

Artikeln är stängd för fler kommentarer

Få vårt nyhetsbrev!

 

Bli uppdaterad med de senaste sjöfartsnyheterna. Prenumerera på vårt nyhetsbrev.