Några fartyg har släppts igenom Hormuzsundet

Sedan USA och Israel inledde kriget mot Iran den 28 februari har totalt cirka 100 fartyg passerat Hormuzsundet, uppger brittiska BBC. Enligt Lloyds List är det färre än vad som i vanliga fall passerar sundet på en enda dag. Hormuzsundet, infarten till Persiska viken, är i princip stängt eftersom Iran hotar att attackera fartyg som passerar.

BBC uppger i sin kartläggning att en tredjedel av fartygen som passerat sundet har kopplingar till Iran. Enligt Lloyds List är siffran högre än så. Andra fartyg som passerat ska ha koppling till Kina och Indien.

Överenskommelser direkt med Iran

Under onsdagen kom uppgifter om att Iran etablerat en så kallad säker korridor och lät vissa fartyg passera Hormuzsundet. Flera länders regeringar, bland dem Indien, Pakistan, Irak, Malaysia och Kina, uppges föra samtal med Iran för att koordinera passager genom sundet. Enligt AIS-spåren ser fartygen ut att ta en något annan väg än vanligt, närmare den iranska ön Larak Island, och detta ska enligt Lloyds List bero på att iranska myndigheter vill göra en visuell kontroll av fartygen som passerar. Minst nio fartyg uppgavs på onsdagen dittills ha passerat sundet genom att använda korridoren, efter att överenskommelser gjorts för vart och ett av dessa fartyg, och det förekom rykten om att minst ett av fartygen betalat upp till två miljoner dollar för passagen.

En mer formaliserat process för att passera väntas vara på plats inom kort, uppger Lloyds List. Denna process väntas innehålla noggrann kontroll av fartygens ägande och lastens destination. Experter varnar dock för att ett iransk godkännande inte garanterar att det är säkert att passera.

IMO fördömer attackerna

Under ett extrainsatt möte i London på torsdagen fördömde FN:s sjöfartsorganisation IMO kraftfullt attackerna mot handelsfartyg och uppmanade till internationell samordning för att skydda civil sjöfart. Det betonades än en gång att internationell rätt och fri sjöfart och navigering måste respekteras. 

– Låt det vara vårt gemensamma ansvar att visa att passivitet inte är ett alternativ, att ord ensamma inte räcker. Tillsammans kan vi driva den förändring som krävs, sa IMO:s generalsekreterare Arsenio Dominguez under mötet. 

IMO-rådet kräver att attackerna mot fartyg som påverkar oskyldiga civila sjömän omedelbart upphör, och uppmanar medlemsstater att säkerställa kontinuerlig tillgång till vatten, mat, bränsle och andra nödvändiga förnödenheter för fartyg som för närvarande inte kan lämna regionen. 

Vill se global samordning

IMO uppmanar också länder att underlätta besättningsbyten i enlighet med internationella standarder, och att se till att besättningsmedlemmar ombord har möjlighet att upprätthålla kontakten med familj och anhöriga.

Rådet efterlyser att ett maritimt ramverk skyndsamt inrättas för att möjliggöra säker evakuering av handelsfartyg som för närvarande är instängda i Gulfregionen. Generalsekreterare Dominguez fick i uppdrag att påbörja arbetet direkt.

– Jag är redo att omedelbart inleda förhandlingar för att etablera ett humanitärt ramverk för att evakuera alla fartyg och sjömän som är fast. Men för att detta ska bli verklighet krävs förståelse, engagemang och framför allt konkreta åtgärder från alla berörda länder och aktörer, sa Arsenio Dominguez.